Německý autoklub ADAC vydal zprávu, že podle jeho statistik, jsou stejně jako vloni a posledních třech letech nejspolehlivější vozy německých výrobců. Mozi vozy Škoda je to pak Octavia. S Fabií potřebujete pomoc na silnici o něco častěji.
ADAC vyhodnotil 2,55 milionů zásahů svých žlutě zbarvených servisních aut z loňského roku u aut ve stáří do šesti let. Šest z osmi sledovaných kategorií vyhrály německé značky. Souboj mezi německými a japonskými automobily vyzněl ve prospěch značek jako BMW, Audi, Mercedes a Volkswagen potřetí v řadě.
Mezi malými auty kraluje žebříčku Mitsubishi Colt před Mini a již nevyráběným Audi A2. Škoda Fabia je z 27 sledovaných modelů na 19. místě. Podle autoklubu ADAC však častou pomoc potřebují tři nejhorší malá auta - Citroen C3, Hyundai Getz a Kia Picanto. Nižší střední třídě kraluje trojlístek prémiových vozů BMW řady 1, Mercedes třídy B a Audi A3. Nejhorší je Fiat Stilo.
Škodu Octavia řadí ADAC do střední třídy aut, mladoboleslavskému vozu patří páté místo mezi 13 hodnocenými. Na první příčce je Audi A4, poslední je naopak Renault Laguna.
Německé vozy kralují také dalším žebříčkům. Nejlepším velkým autem je Audi A6, nejméně poruchovým sportovním vozem je Mercedes SLK a mezi auty SUV dopadlo nejlépe BMW X3.
Nejspolehlivějším rodinným autem má být Mitsubishi Space Star před Citroenem Picasso a Mazdou 5. Naopak poslední je v této části statistik Ford Focus C-Max.
ADAC sbírá údaje z výjezdů svých žlutých andělů už 30 let. Loni musel nejčastěji opravovat závady spojené s elektronikou a bateriemi. Následují poruchy zapalování a defektní motory.
V třicetileté historii jsou nejúspěšnějšími značkami Toyota, Mercedes a Audi. Naopak nejčastěji statistiky dopadly špatně pro Fiaty, Renaulty a Opely. Vůbec nejúspěšnější značkou v historii hodnocení ADACu je japonská Toyota. Některý z vozů dnes největšího výrobce automobilů na světě se umístil na prvních příčkách celkem čtyřiatřicetkrát.
Jednoznačně nejčastějšími příčinami poruch na automobilech německých motoristů jsou vybitá baterie a další problémy s elektroinstalací. Ty zapříčinily nepojízdnost auta ve čtyřech z deseti případů. Dalšími častými poruchami jsou poškození zapalovacího zařízení (téměř 13 procent všech poruch), poruchy motoru (téměř osm procent) a dále pak problémy s koly a pneumatikami, zlobící vstřikovací zařízení a vadné topení či klimatizace.
Další články
Autocamping Rozkoš - prožít dovolenou pestře a v pohodě
Pestrost nabídky ubytování, společenských akcí, turistických možností, poznávacích a sportovních výletů včetně krásných cyklotras, ale i klid k odpočinku, to je dnes téměř neodmyslitelná nabídka k prožití hezké dovolené.
zobrazit článek >Jaké povinné i nepovinné vybavení je dobré mít ve svém vozu?
Jestliže jezdíte autem, bude dobré, když v něm budete mít umístěné všechny důležité nezbytnosti. Povinná výbava v autě je základ a je stanovena vyhláškou. Nepovinnou výbavu si pak můžete zvolit dle vlastních preferencí. Bohužel se často stává, že řidiči při kontrole zjistí, že nemají kompletní ani výbavu povinnou. Na následujících řádcích se tak na tuto tématiku zaměříme pěkně zblízka.
zobrazit článek >Proč došlo ke zdražení dálničních známek?
Přečtěte si více o nedávném zdražení dálničních známek. Vysvětlíme vám, jaké jsou nové ceny, proč k navýšení cen došlo a z jakého důvodu byste měli být na pozoru při koupi jednodenní dálniční známky.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.