Jihlavský tým Jipocar Racing se po téměř dvouměsíční přestávce vrací do světového seriálu. O víkendu se posádka Martin Prokop - Jan Tománek zkusí poprat o maximum mistrovských bodů do juniorské klasifikace. Cílem bude najít recept i na dosud neporaženého Sebastiena Ogiera.
Výsledky Jordánské rally jednoznačně naznačily možný vývoj juniorského šampionátu. Po výpadku Švéda Sandella se stejně jako v Mexiku radoval z mistrovských bodů Francouz Ogier, jenž zároveň s devítibodovým náskokem vévodí průběžné klasifikaci JWRC.
Jihlavský tým však nezahálel. Po argentinském startu s lancerem byla pozornost týmu soustředěna na vývojový test Citroënu C2 S1600. Ten proběhl v domácích podmínkách a jeho výsledky auto určitě posunuly o kousek dál. Další test tým naplánovat na začátek tohoto týdne přímo na středomořský ostrov Sardinii.
„Najezdili jsme asi šedesát až sedmdesát ostrých kilometrů, když jsme se zaměřili na sladění nastavení podvozku a nových pneumatik Pirelli, které jsme dostali k dispozici. Testu bohužel nepřálo počasí, a tak tvrdá směs, která bude použita i při závodě, nebyla optimální volba. Přesto test splnil svůj účel i tím, že jsem opět seděl v závodním citroënu a díky jeho fungování půjdu do závodu příjemně naladěn,“ uvedl Martin Prokop.
Právě nevlídné počasí komplikovalo účastníkům i seznamovací jízdy. Až po tréninku vysvitlo nad Sardinií očekávané slunce a i předpověď počasí signalizuje suchý závod. „Nebylo to nic příjemného. Trať byla hodně blátivá, neskutečně to klouzalo. Proto věřím, že to do startu vyschne, jinak budou podmínky nesmírně zrádné,“ popsal podmínky jihlavský jezdec.
Martin Prokop bude na Sardinii startovat počtvrté. Při premiéře s ignisem obsadil sedmé místo, nejlepšího výsledku dosáhl loni, kdy skončil třetí. Pro letošní rok zůstává Martin Prokop na zemi.
„Sardinie je jeden ze závodů, kde se nedá moc taktizovat a něco plánovat. Je to nevyzpytatelný závod, čemuž letos nepomohli ani organizátoři. Vybrali spíše starší, obtížnější úseky, které jsou ale více rozbité. Na trati je množství kamenů a děr, a tak auto dostane pořádně zabrat. Pevně věřím, že po technické stránce na této soutěži obstojíme lépe než v Mexiku,“ doufá český zástupce v JWRC, jenž se v dlouhé pauze věnoval zlepšení fyzické kondice a zároveň zpevnění zádového svalstva.
„Od úvodních kilometrů se budu soustředit pouze na sebe a uvidím, co se bude dít. Nezbývá než bojovat a, i když jsme pokazili jeden závod, věřit, že slabší dny mohou potkat i naše soupeře,“ dodává Martin Prokop.
Další články
Jak na cestování s jízdním kolem v autě i ve vlaku?
Sedíte celé dny v kanceláři a se rozhodli jste se pojmout letošní dovolenou trošku aktivněji?
zobrazit článek >Jak si snadno a levně vyšperkovat interiér auta?
Stejně, jako se dá interiér auta upravit dražšími položkami, jako jsou nové potahy sedadel, se nabízí i několik cenově přijatelnějších variant, které však taktéž vykouzlí vkusnější vnitřek auta, v němž bude doslova radost cestovat, jak na to?
zobrazit článek >Které značky a modely aut jsou v Česku nejprodávanější?
Není tajemstvím, že Češi milují škodovky. Auta značky s českými kořeny jsou doslova na každém rohu. Které další automobilky a modely mají na našem trhu zastání? Podívejte se na žebříček deseti nejprodávanějších automobilových značek a vozů v České republice.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.