aktuálně: 30 uzavírek, 23 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Reprezentant Štajf míří na jih

13. května 2011

Už tradičně se Subaru Czech Rally Team ve vrcholícím jaru chystá na „jižní trojboj“. Před jihomoravskou Rally Hustopeče, ba i před jihočeskou Rally Český Krumlov se totiž posádka Vojtěch Štajf - Petra Řiháková vydá ještě jižněji, do Slovinska na Rally Saturnus.

Loni se na Rally Saturnus podařila posádce Subaru Czech Rally Teamu nevídaná věc - na rychlostní zkoušce ´Višnja Gora´ zajelo tehdy Subaru s posádkou Štajf - Ernst historicky nejlepší čas, čímž se zapsalo nejen do povědomí organizátorů, ale zároveň i do statistik, které se o této (pro Slovince kultovní) rychlostní zkoušce vedou. A protože i letos měl Vojtěch Štajf čest podepsat reprezentační smlouvu (a to již šestým rokem), bude moci se svým hatchbackem Subaru Impreza WRX STI na minulá úspěšná vystoupení navazovat. „Mám z toho velkou radost, a to i proto, že jsem si slovinskou soutěž oblíbil díky zajímavým tratím i sympatickému přístupu organizátorů,“ neskrývá potěšení pražský jezdec. „Na Rally Saturnus budu startovat už počtvrté, a protože se od loňska rychlostní zkoušky příliš nezměnily, rád bych využil svých zkušeností a bojoval o co největší příděl bodů do Evropského poháru - central. Tentokrát bude ale soutěž i o něčem trochu jiném - sžíváme se s novou spolujezdkyní a my bychom rádi po předčasně ukončené Šumavě potvrdili, že se naše spolupráce ubírá tím správným směrem. To naznačily již rychlé časy z úvodu klatovské soutěže - a teď bychom rádi navázali tam, kde jsme minule skončili. Těšíme se na srovnání zejména s Danem Běhálkem, který už ve Slovinsku také dříve startoval, s ním i s dalšími bychom se rádi poprali alespoň o umístění v první pětce absolutního pořadí soutěže. Nemělo by nás zaskočit ani proměnlivé počasí, které předpovídají pro soutěž meteorologové, vezeme si s sebou veškerá provedení pneumatik Pirelli. Po loňsku už vím, jak ve Slovinsku umí asfalty klouzat, tehdy jsme roztočili auto do hodin v opravdu velké rychlosti. Naštěstí to dobře dopadlo, mělo by to ale pro mne být dostatečné ponaučení.“

Připomeňme, že v minulém roce obsadila posádka Štajf - Ernst na Rally Saturnus čtvrtou příčku, v roce 2008 tutéž soutěž dokončila jako pátá. Jak již bylo zmíněno, letos ale bude ale za Alpami startovat pražský jezdec s Petrou Řihákovou: „Pro mne bude Saturnus představovat první zahraniční start na tak významné soutěži, navíc dokonce v pomyslném reprezentačním dresu,“ nechala se slyšet spolujezdkyně. „O to víc se těším a jsem moc zvědavá, jak se nám bude dařit. Poprvé navíc budu závodit v bílé týmové Impreze, a nikoliv v modré.“ Vysvětlení k poslední větě je nasnadě - tradiční modrý vůz právě prochází repasí motoru a dalších částí tak, aby na českokrumlovské rally byl v plné kondici. Jak se ale měli fanoušci již mnohokrát možnost přesvědčit, bílé auto za svým sourozencem nijak nezaostává a ve Slovinsku se tak na jeho služby budou moci Štajf s Řihákovou plně spolehnout.

S ohledem na skutečnost, že v lednu v Rakousku žádný z českých reprezentantů nebodoval a body se neudělovaly ani za nešťastnou klatovskou soutěž, stojí všichni největší favorité Evropského poháru - central před Rally Saturnus na stejné startovní čáře. O to bude zajímavější jejich počínání sledovat. Slovinská soutěž je v tomto seriálu hodnocena nejvyšším koeficientem 10, což i Subaru Czech Rally Team důkladně motivuje pro co nejkvalitnější plnění příjemných reprezentačních povinností. Posádka Štajf - Řiháková startuje se startovním číslem 5, výsledky soutěže bude možné sledovat na oficiálních stránkách soutěže www.rally-saturnus.si .

Karel Špaček

Další články

Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze

Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.

zobrazit článek >

Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady

Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.

zobrazit článek >

Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv

Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.

zobrazit článek >