Po úspěšném vystoupení na Pražském Rallysprintu se Honza Štěpánek postavil na start první mistrovské soutěže letošní sezóny.
Tradičně se vedle něj na sedačku spolujezdce posadil Marek Omelka, který při mistrovských soutěžích tvoří s Honzou již několik let nerozlučnou dvojici. Jako soutěžní náčiní pak kroměřížská dvojice zvolila osvědčené Subaru Impreza N11 Spec C, tentokrát i díky prioritě ASN ozdobené startovním číslem 19, ale s největší pravděpodobností končící své služby v barvách týmu SUBARU SPORT SERVICE AČR..
Honza Štěpánek se na soutěž velice těšil, sněhové podmínky jsou právě to, co ho velmi baví a po loňském nepovedeném světovém intermezzu v Norsku si právě na Jänneru chtěl spravit chuť při závodění v zimních podmínkách.
„Když se podívám na sestavu, která byla na startu soutěže kde stála česká i rakouská špička, mohli bychom být spokojeni,“ komentuje rakouské vystoupení Marek Omelka, současně však dodává: „když už jsi ale na osmé pozici, pak ten konečný propad na třináctku zamrzí. Vezeme však zpátky celé auto a navíc i nějaké body.“
„Z mého pohledu byla trať velmi obtížná,“ pokračuje Marek, „na rychlostkách se často měnil povrch, ze sněhu se jelo na asfalt, pak zase na led a tak i pneumatiky dostávaly pořádně zabrat. My jsme soutěž jeli celou na starších gumách, které nám zbyly zejména z dob účinkování Achima v našem týmu a ke konci soutěže už pomalu nebylo co obouvat. To pak s v kombinaci s přemírou snahy v závěru soutěže znamenalo vyrobení několika chyb a propad výsledky. Vlastně tolik krizovek co na této soutěži jsme neměli snad za poslední dva roky. Občas se trochu přetočíš, do toho nějaké to couvání a ztráty jsou na světě, pak se to snažíš dohnat… Pár rychlostek před koncem to bylo kolem nás dost nahuštěné, my jsme bohužel ze souboje se soupeři vyšli hůře.“
„Mohlo to být určitě lepší,“ hodnotí Honza Štěpánek. „Kdybychom byli po soutěži na těch místech, kde v pátek po konci první etapy, byl bych spokojený mnohem více. Se svým výkonem v sobotu, ale už tak spokojený nejsem. Letošní Jänner byla jedna z nejobtížnějších soutěží, na kterých jsem startoval. Vezeme body, ale určitý pocit zklamání ze sobotního výkonu ve mně zůstal. Poslední rychlostky jsem jel, jak jsem uměl, ale bohužel i to bylo málo. Oproti loňsku je to pro nás horší.“
Na otázku týkající se techniky však posádka nemá jiná slova, než spokojenost. „Auto fungovalo na 105%, prostě super,“ říká Marek. „Další soutěž, která je v plánu, je Valašská Rally, vše ale zůstává otevřeno. O tom kde přesně a s jakým autem budeme v budoucnu startovat se rozhodne v nejbližších dnech a určitě o tom příznivce soutěží budeme informovat,“ uzavírá Honza Štěpánek.
Další články
Elektrokoloběžka: Jak na bezpečnou jízdu? Takhle předejdete nehodám a pokutám
Oblíbenost elektrokoloběžek stoupá. Není divu, představují rychlý, ekologický a pohodlný způsob transportu. Když navíc využíváte městské sdílené koloběžky, nevyjde vás to příliš draho. Znáte ale pravidla upravující jízdu na koloběžce? Víte, kde s ní smíte a nesmíte jezdit? Pojďme se nato podívat.
zobrazit článek >Co je VIN kód auta a kdy se vám může hodit?
Každé vozidlo má svůj VIN kód. Jedná se o jedinečný 17místný mezinárodní kód, který dané vozidlo identifikuje a můžete si podle něj ověřit jeho historii. Nebo vám pomůže prověřit stav tachometru.
zobrazit článek >Dacia Duster 2024: SUV, které vás překvapí
Když se řekne Dacia Duster, možná si představíte nenápadné auto, ale tato nová verze 2024 přináší víc, než byste čekali.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.