Barumku ozdobil trojnásobný triumf vozù ©koda Fabia S2000

Po dvou letech si zopakoval pocity vítìze Barum Czech Rally Zlín belgický pilot Freddy Loix. Se spolujezdcem Frédericem Miclottem na voze ©koda Fabia S2000 vjeli jako první na cílovou rampu a za potlesku nad¹ených divákù oslavili triumf a velký úspìch znaèky ©koda. Druhá skonèila tovární posádka ©koda Motorsport týmu Juho Hänninen - Mikko Markkula a tøetí domácí duo Pavel Valou¹ek - Zdenìk Hrùza, kteøí absolvovali soutì¾ stejnì jako Loix s podporou továrního týmu. Naposled obsadila ¹kodovka v¹echny stupnì vítìzù na barumce pøed osmadvaceti lety, kdy vyhrál Ladislav Køeèek.

Freddy Loix byl v cíli ¹»astný z výhry, ale nezapomnìl vyzdvihnout kvalitu protivníkù. „Byl to velmi vzru¹ující a dramatický závod. Dlouho se zdálo, ¾e si pro výhru jede Jan Kopecký, ale mìl smùlu. Pak u¾ to bylo o tom, jestli bude mít pevnìj¹í nervy Bryan Bouffier nebo my,“ øekl na tiskové konferenci po skonèení rally Loix a pochválil rovnì¾ skvìle pøipravený vùz. „Z auta jsem mìl perfektní dojem. Pøed startem jsem cítil, ¾e má obrovský potenciál. Celý tým pracoval dokonale. Kdy¾ jsem ale vidìl èasy Kopeckého z prvních zkou¹ek, hodnì to na mì zapùsobilo. Letos ale mo¾ná nebylo tak dùle¾ité být nejrychlej¹í, ale hlavnì dojet v poøádku do cíle. Vítìzství je urèitì cennìj¹í ne¾ pøed dvìma lety, proto¾e tu panovaly daleko obtí¾nìj¹í podmínky.“

Podle jeho spolujezdce Fréderica Miclotteho rozhodly nakonec pevnìj¹í nervy v závìreèných zkou¹kách, kdy se Loix tahal o vteøinky s Bouffierem. „Pøed posledními dvìma rychlostními testy jsme byli smíøení s druhým místem, ale v pøedposlední zkou¹ce udìlal Bryan malou chybu a my jsme zùstali v klidu. Kdy¾ v poslední vlo¾ce udìlal dal¹í, bylo rohodnuto,“ usmíval se Miclotte.

Spokojenost sálala také z druhého jezdce v celkovém poøadí Juho Hänninena. „Získali jsme dùle¾ité body do seriálu IRC. Chtìli jsme být první nebo druzí, a to se nám povedlo,“ prohlásil Hänninen a pøipustil, ¾e k výhøe posádce pomohly chyby a potí¾e jejich nejvìt¹ích konkurentù -Kopeckého, Bouffiera a Meekeho. „Druhé místo je opravdu hodnì cenné. Podmínky byly letos velmi tì¾ké, ale my jsme navzdory poèasí dokázali v závìru je¹tì zrychlit,“ dodal Hänninenùv spolujezdec Mikko Markkula.

Nejlep¹ím èeským pilotem byl nakonec Pavel Valou¹ek, který dokonale vyu¾il znalosti místních tratí, ale také stovek pøátel na rychlostních zkou¹kách. „Byla to výhoda a mìli jsme pøed konkurencí krok náskok, proto¾e jsme mìli aktuální informace z ka¾dé zkou¹ky. Podle toho jsme volili pneumatiky. A¾ na jeden pøehmat nám to v¾dycky vy¹lo,“ pochvaloval si Valou¹ek, pro nìho¾ je tøetí místo nejlep¹ím výsledkem na zlínské soutì¾i. „Musím podìkovat týmu za skvìle pøipravené auto a poøadatelùm za dokonale zvládnutou soutì¾. Fantastiètí byli diváci kolem tratí, kteøí nás hnali dopøedu, i kdy¾ jim pr¹elo za krk,“ mluvil v superlativech Valou¹ek, kterému umístìní výraznì pomohlo v domácím ¹ampionátu, v nìm¾ vede pøed Václavem Pechem. „Na¹ím cílem bylo polep¹it si v mistrovství republiky. Poté, co mìl Va¹ek Pech problémy, jsme mohli zvolnit. ®e jsme tøetí, jsme se dozvìdìli a¾ na cílové rampì,“ tvrdil Valou¹kùv spolujezdec Zdenìk Hrùza.

Díky tøem vozùm na stupních vítìzù si ©koda s pøedstihem zajistila prvenství v hodnocení znaèek v seriálu IRC. „Barumka je pro nás v¾dycky jednou z nejpresti¾nìj¹ích soutì¾í. Letos to byl vrchol sezony. Mìli jsme velkou motivaci vyhrát a pojistit si první místo v bodování znaèek. Na základì loòských zku¹eností jsme vìdìli, jak pøipravit auto. Jsme ¹»astní, ¾e se to povedlo, jen je ¹koda, ¾e do cíle nedojel Honza Kopecký. Ale dokud byl na trati, podával výborný výkon,“ zhodnotil soutì¾ z pohledu týmu ©koda Motorsport jeho ¹éf Michal Hrabánek.