Sezóna 2009 začala závodnicky pro team Jiřího Volf až na letošní Barum rally Zlín, kde musela posádka obstát ve velmi těžké konkurenci. Dalším plánovaným podnikem kalendáře Need for Speed Shift teamu je letošní rally Příbram. Staronovým navigátorem Jirky Volfa bude opět po dvou letech František Rajnoha.
Jirko, jaké jsou informace pro tvoje fanoušky týkající se letošní příbramské soutěže?: „Pro mě to bude poměrně těžké, velmi dlouho jsem v Příbrami nestartoval, naposledy snad před 6-7 roky. Nesporně mají piloti absolvující pravidelně tuto soutěž výhodu, ale nechci se vymlouvat, budeme se opět držet strategie jako ve Zlíně učit se, učit se a postupně hledat rychlost ke špičce startovního pole. Každopádně, ale pouze nezávodíme. V servisní zóně budou již plné verze nové hry Need for speed SHIFT na herních konzolách. Přijďte si tedy na vlastní kůži vyzkoušet autentickou rychlou jízdu mnoha možností, bez rizika!“ komentuje pilot.
Na místě spolujezdce se odehrála změna, proč tomu tak je, vysvětlíš nám to?: „Ano je to úplně jednoduché, Zdeněk Jůrka očekává každým dnem rodinu, a tak jsme zvažovali zda opět spolu startovat, když nám to na Barumce tak klapalo. Je sice, jak sám řekl, manuální diskutil, o čemž jsem se mohl při soutěži přesvědčit, ale to jeho kvality spolujezdce nesnižuje. Nicméně po zvážení rizika, že by se další spolujezdec vysokých kvalit mohl narodit bez asistence svého budoucího tatínka, padlo rozhodnutí hledat jiného Co-pilota. Tím bezpochyby je František Rajnoha, který se mnou bojoval úspěšně o třetí absolutní příčku skupiny N4 v roce 2007. Je to tedy jistota pro mne zkušeného spolujezdce a kamaráda v jedné osobě, a o tom to je!“ vysvětlil Jiří situaci.
Jak probíhají přípravy teamu na rally Příbram? „My jsme v jednom kole již třetí týden. Od rally Vyškov s posádkou J.Patl - J.Volf, která pro nás dopadla smolně prasknutím ovládací tyčky řazení. Šlo o sériový díl za cca 150 Kč, který znamenal obrovské zklamání jak pro posádku, tak pro celý team. Dále následovala minulý víkend firemní akce Bottcher ve Vysokých Tatrách, kde Jirka najezdil víc jak dva sprinty, tj. přes 150 km, proto nás čeká důkladná kontrola vozu před Příbramskou rally. V současnosti již ladíme oba vozy pro Jirku Volfa a Jana Jelínka, abychom jim umožnili dokončit tuto soutěž. Pak již bude trochu více času vozy připravit na další soutěže bez časové tísně,“ uzavírá informace Miroslav Jandík zodpovědný za přípravu vozů Mitsubishi Lancer EVO IX.
Další články
Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.