aktuálně: 37 uzavírek, 13 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

V Pačejově to Rujbrovi lépe nešlo

29. srpna 2012

Agropa Rally Pačejov patří k jedním z nejoblíbenějších sprintů sezóny a vždy se zde schází velká konkurence. Díky termínu na začátku sprna do Pačejova jezdí rovněž některé posádky potestovat před Barum Rally a nejednak tomu bylo i při letošním ročníku.

Ilustrační foto

Na startu šesté soutěže rallysprintového mistrovství nechyběla ani posádka KRTZ Racing Teamu Patrik Rujbr - Richard Nesvadba a jejich Mitsubishi Lancer Evo X. Mezi jejich tradiční konkurenty ve třídě 3 přibyl v Pačejově ještě Jarek Orsák nebo Václav Kopáček, jenž tuto soutěž pojali právě jako test před nadcházející Barum Rally. Patrik s Richardem chtěli dojet hlavně do cíle a získat důležité body do tabulky.

Na úvod soutěže byly přichystány dva testy. Druhá rychlostní zkouška byla zároveň nejdelším testem soutěže s délkou přes šestnáct kilometrů. Patrik s Richardem zajeli na úvod devátý a na nejdelším testu soutěže desátý čas ve třídě 3 a to znamenalo prozatímní desáté místo ve třídě. „Ještě před startem jsme se s Patrikem domluvili, že pojedeme soutěž v klidu a pohodě, ať neublížíme autu, protože letošní sezona už stála dost peněz a do Barumky je málo času na případné opravy,“ říká před startem soutěže spolujezdec Richard Nesvadba.

Po první servisní zastávce čekaly opakované průjezdy úvodních dvou testů a a následovaly první dva průjezdy rychlostních zkoušek, které taktéž uzavřely celou soutěž. Při prvních průjezdech Doubravovicemi a Strážovicemi zajeli kluci dva deváté časy. Opakované průjezdy Komušínem a Čečelovicemi znamenaly dva desáté časy, což znamenalo stále desáté místo ve třídě 3 a tedy žádný důvod k radosti. „Po prostřední sekci jsme byli hodně zklamaní, protože pocitově nám připadlo, že už nejde moc zrychlit, ale pořád to nějak nestačilo na naše soupeře ve skupině, které většinou necháváme za námi,“ dodává pilot Patrik Rujbr.

Do konce soutěže už zbývaly pouze dvě rychlostní zkoušky a to druhý průjezd Doubravovicemi a Strážovicemi. Až na posledním testu soutěže s kluci blýskli sedmým časem ve třídě, ale až desáté místo v cíli, je určitě velkým zklamáním.

Náročné rychlostní zkoušky v okolí Horažďovic daly zabrat mnoha posádkám a některé z nich už vyhlížejí vrchol letošní sezóny, kterým bude na konci měsíce srpna Barum Czech Rally Zlín. I na této soutěži nebude chybět posádka Patrik Rujbr – Richard Nesvadba a tradičním Mitsubishi Lancer Evo X. Na letošní Barum Czech rally Zlín pojedou Patrik s Richardem se startovním číslem 60.

Ondřej Krajča

Další články

Jaké povinné i nepovinné vybavení je dobré mít ve svém vozu?

Jestliže jezdíte autem, bude dobré, když v něm budete mít umístěné všechny důležité nezbytnosti. Povinná výbava v autě je základ a je stanovena vyhláškou. Nepovinnou výbavu si pak můžete zvolit dle vlastních preferencí. Bohužel se často stává, že řidiči při kontrole zjistí, že nemají kompletní ani výbavu povinnou. Na následujících řádcích se tak na tuto tématiku zaměříme pěkně zblízka.

zobrazit článek >

Proč došlo ke zdražení dálničních známek?

Přečtěte si více o nedávném zdražení dálničních známek. Vysvětlíme vám, jaké jsou nové ceny, proč k navýšení cen došlo a z jakého důvodu byste měli být na pozoru při koupi jednodenní dálniční známky.

zobrazit článek >

Co byste měli vědět o pneumatikách Bridgestone a proč jsou skvělou volbou?

Bridgestone, světový lídr v produkci pneumatik, nabízí špičkovou technologii a inovace v rámci pneu pro osobní vozy, SUV a 4x4. Tady se podíváme na to co je značka Bridgestone vlastně zač, jaké pneu nabízí a co za výhody přináší řidičům, kteří hledají spolehlivost, bezpečnost a výkon.

zobrazit článek >