To si řekl tým ROTO Plzeň po nevydařeném startu na rallysprintu v Pačejově.
Do závodu nešla posádka Jan Šlehofer - Renáta Mourková s touhou ovlivnit celkové výsledky mistrovství republiky, týmový pilot se soustředí na dvoudenní soutěže. Pačejov ale patří do Západočeského regionu a tým považoval za jakousi morální povinnost i vůči svým příznivcům, startovní rampu překonat.
Bohužel se totéž nepodařilo s rampou závěrečnou. První rychlostní zkouška byla ještě v pořádku, ale druhá všechno zhatila. Na dlouhé rychlé rovině před nájezdem do vojenského prostoru se náhle z motoru zakouřilo a byl konec. Posádka tak nedojela ani do Bílenic, na které se spolujezdkyně těšila, protože tu má chalupu. To bylo ale až na čtvrté zkoušce.
Technici ještě týž den motor v plzeňské dílně rozebrali a zjistili, že závadu zapříčinil prasklý pístní čep. „Rovinu jsme projeli, odbočili a po akceleraci začal motor tarokovat a rázem za námi nebylo vidět. Jen jsem řekl Renátě - to je konec a pak jsme zastavili,“ popsal osudný okamžik Jan Šlehofer.
Pátek před startem věnoval pilot s šéfmechanikem Luďkem Svobodou až do pozdního večera ladění podvozku a změny zřejmě přinesly žádoucí efekt. Přední i zadní náprava je teď tvrdší a jízdním vlastnostem to prospělo. „Moc mě mrzí, že jsme nemohli projet alespoň ten vojenský prostor. Tam by se na panelech a hupech ukázalo, jak na tom vůz v porovnání s barumkou je,“ zalitoval ještě Šlehofer.
Tým ale teď už hledí vpřed, k Příbrami. Závada se naštěstí projevila ještě na méně důležité soutěži, až přímo na poslední rallye v roce by to bylo horší. Dvojici Jan Šlehofer - Zbyněk Soběhart jde o celkový úspěch v Mediasport mezinárodním mistrovství ČR. Ve skupině A, kde se uděluje titul mistra republiky, musí k dosažení cíle dojet jakkoliv, ale v každém případě před Josefem Sedláčkem. Ve třídě A6 stačí k zisku celkového vítězství i páté místo, ale s podmínkou, že budou Chodové rychlejší než Petr Zedník.
Oba úkoly jsou reálné, ale zároveň také obtížné. Roli bude hrát příprava, soustředění, technika i štěstí. Mnohé může tým plným nasazením ovlivnit, zbytek nikoliv. Následující dny věnují všichni své práci maximum, ostatní záleží na vyšší moci.
Další články
Elektroinstalace jako cesta k zábavě i bezpečí ve vašem autě
V dnešní době jsou auta více než jen dopravní prostředky – jsou naším každodenním společníkem. Řada z nás tráví v autě téměř třetinu svého dne, a to nejčastěji cestou do práce a pak zase domů. Pro jiné je prací samo cestování autem. Je proto namístě si prostředí auta zútulnit i zabezpečit tak, aby byl náš čas strávený s tímto pomocníkem nejen příjemný, ale zejména i bezpečný.
zobrazit článek >3D tisk a autonomní vozidla: Jak se technologie podílí na vývoji chytrých aut
Automobilový průmysl prochází revolucí a autonomní vozidla se stávají realitou rychleji, než by si mnozí představovali. S tím, jak se technologie vyvíjejí, hraje 3D tisk klíčovou roli nejen ve vývoji, ale i v samotné výrobě těchto vozidel. Jak konkrétně 3D tisk přispívá k inovacím v oblasti autonomních aut?
zobrazit článek >Děti na kole na silnici: Kdy a jak je správně připravit na jízdu mezi auty?
Jízda na kole je pro děti skvělým způsobem, jak se hýbat a získat větší samostatnost. Jakmile ale začnou jezdit mimo cyklostezky, na komunikacích sdílených s auty, je nutné je dobře připravit. Kdy je ten správný čas a jak je naučit bezpečnému pohybu na silnici?
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.