Rujbra zradila tìsnì pøed cílem pøevodovka

Druhá polovina Mediasport.cz Mezinárodního mistrovství ÈR odstartovala pøi osmém roèníku Rally Hustopeèe. Hustopeèe jsou velmi specifickou soutì¾í, kdy¾ se zde jede mnoho ¹otolinových úsekù, nechybí ani atraktivní úseky mezi vinohrady po velmi úzkých a uskákaných silnièkách.

Je tomu pøesnì rok, co spolu poprvé startoval Patrik Rujbr a Richard Nesvadba. Kluci tedy chtìli v Hustopeèích zúroèit svojí spoleènou roèní práci a takté¾ napravit výsledek z nedojetého Krumlova, kdy je zradila pøevodovka. Mitsubishi posádky KRTZ Racing Teamu bylo pøipraveno a Patrik s Richardem se mohli vyhrnout do dvanácti rychlostních zkou¹ek, které poøadatelé pro leto¹ní rok pøipravili.

V první etapì byly pøipraveny ètyøi rychlostní zkou¹ky. První dvì se odjely je¹tì za ¹era a dal¹í dva testy ji¾ kompletnì za tmy. Konkurence byla i v Hustopeèích veliká a na startu nechybìl nikdo, kdo bojuje o pódiové pøíèky, ba naopak. Kluci zají¾dìli po celou první etapu èasy na hranici první desítky ve tøídì 3 a podaøil se i jeden osmý èas. To znamenalo desáté místo ve tøídì 3 po první etapì. „První etapa byla v pohodì. Jediný dramatický moment jsme za¾ili tìsnì pøed cílem RZ 2, kdy¾ se nám utrhlo auto. Vyøe¹il jsem to zatáhnutím ruèní brzdy. Autu na¹tìstí vùbec nic nebylo,“ øíká k první etapì Patrik Rujbr.

Pøedev¹ím druhá etapa byla velmi nároèná, kdy¾ se pøidalo i tradièní velké vedro, které ka¾doroènì Hustopeèe su¾uje. Osm rychlostních zkou¹ek bylo rozdìleno do tøí sekcí a hned z rána mohl zaèít útok na pøední pøíèky. Po prvních ètyøech testech bylo zcela jasné, ¾e Patrik s Richardem svedou tuhý boj o deváté místo ve tøídì s Tomá¹em Rù¾ièkou na Subaru. Rù¾ièka mìl pøed rozhodující ètveøicí zkou¹ek náskok necelých tøí vteøin.

Pøed poslední ètveøicí testù tedy nebylo je¹tì nic jisté. Rù¾ièka nasadil vysoké tempo a jeho náskok v jednu chvíli èinil takøka dvanáct sekund. Pak ale zajela posádka KRTZ Racing Teamu pátý èas a zkou¹ku pøed cílem bylo v¹e stále otevøené. Jen¾e zde opìt zklamala technika. Na úplnì posledním testu praskl, u jinak velmi dobøe fungujícího Mitsubishi, zub na stálém pøevodu a bylo po soutì¾i. Na dal¹í body do velkého mistráku si tak kluci budou muset znovu poèkat.

„Celou dobu jsme se pøetahovali s Tomem Rù¾ièkou. Byl to takový ná¹ interní závod. Na pøedposledním testu jsme stáhli ¹est sekund a rozhodli jsme se, ¾e zkusíme ukrojit i zbývajících ¹est sekund a rozhodnout soutì¾ v ná¹ prospìch. Bohu¾el, asi 5 kilometrù po startu pøi dobr¾ïovaní z vysoké rychlosti nevydr¾ela pøevodovka nasazení a praskl zub. Akorát jsem Tomá¹ovi signalizoval, ¾e u¾ mù¾ou jet v klidu, proto¾e jsme ze hry venku. Jinak máme z Hustopeèí dobrý dojem. Takté¾ se potvrdilo, ¾e se nám ve velkém mistráku nedaøí a o to více se budeme sna¾it udr¾et nebo vylep¹it na¹e ètvrté místo ve tøídì 3 ve sprintech. Momentálnì nás èeká mìsíèní pauza, kterou vyu¾ijeme na to, abychom na¹í Evo X pøipravili do 100% kondice. Dal¹í start nás èeká na konci èervence v Kostelci nad Orlicí,“ dodává spolujezdec Richard Nesvadba.

Jak ji¾ bylo øeèeno, tak posádka KRTZ Racing Teamu se znovu pøestaví na dal¹ím pokraèování sprinterského mistrovství pøi Matrix Rally Kostelec nad Orlicí, jen¾ se odehraje poslední èervencový víkend.