Zlínská posádka Autoline Rally Teamu se i přes chybu v úvodu propracovala na 8. místo, jenže na startu RZ 9 nevydržela poloosa...
Rally Bohemia byla dalším podnikem velkého šampionátu, na který se Jan Jelínek s Miroslavem Kotěnou vydali po několikaleté pauze. Čelo startovního pole bylo letos jako obvykle nabité a velmi vyrovnané, takže i tratě v okolí Mladé Boleslavi slibovaly zajímavou bitvu o každou vteřinu. Úvod soutěže ovšem posádce v barvách Autoline Rally Teamu příliš nevyšel.
„Celou první etapu jsem se nějak necítil ve své kůži, nejelo se mi moc dobře a nedařilo se nám najít to správné tempo. Hned na druhé zkoušce jsme navíc s Mirkem projeli jedno odbočení a museli couvat, což nás stálo kolem 10 sekund a pád ze sedmého až na třinácté místo. Skoro celá první desítka navíc v tu chvíli jela velmi vyrovnaně a tak bylo o to těžší se probojovat zpátky na lepší pozice,“ popisuje začátek Rally Bohemia Honza Jelínek.
Červenobílé Mitsubishi si ale na „staronovou“ soutěž zvykalo čím dál více a díky sérii zlepšujících se časů jsme tak mohli posádku vidět před poslední páteční vložkou na jedenácté, a po ní díky pěknému pátému umístění dokonce na deváté pozici celkového pořadí. Jan Jelínek s Miroslavem Kotěnou tak šli spát se ztrátou pouhých 5 s na sedmé místo.
„Druhý den už jsme se rozjeli mnohem lépe. Nejdříve jsme zajeli sedmý a pak i šestý čas – a to nás posunulo o jedno místo vzhůru. Odstupy od posádek před námi byly pořád ještě zvládnutelné a těšil jsem se na pěkný souboj – jenže pak přišla RZ9 a tím i náš konec. V první chvíli jsem si myslel, že se nám na startu rozsypal diferenciál – a pak se ukázalo, že šlo o prasklou poloosu. Kdyby se to stalo v průběhu erzety nebo ke konci, možná bychom ještě nějak dojeli do servisu – ale takhle bohužel nemělo cenu pokračovat,“ komentuje odstoupení zlínský jezdec. „Mrzí nás to, protože po Hustopečích a Třebíči jsme byli slušně rozjetí a konečně se letos začalo trochu více dařit. Ale to je prostě rally. Takže nám nezbývá než připravit auto na další závod a bojovat dál.“
Příštím závodem Jana Jelínka bude za necelých 14 dní téměř domácí Rallysprint Kopná, který slibuje také početné startovní pole a krásné souboje. A pak už bude příprava naplno směřovat na srpnovou Barum Rally.
Další články
Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady
Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.
zobrazit článek >Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv
Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.