Horácká rally v Třebíči se pojede již potřetí jako součást seriálu FIA Evropský pohár v rally. Agilní pořadatelé z AČR - Autoklubu elektrárna Dukovany poprvé přivítali FIA Evropský pohár v roce 2006 a do příštího roku, ve kterém se pojede Horácká rally již podvacáté, by rádi získali vyšší koeficient.
„Již potřetí jedeme v rámci Evropského poháru s koeficientem 2. Vedle Mezinárodního mistrovství České republiky bychom rádi při jubilejním dvacátém ročníku v roce 2009 jeli rally s vyšším evropským koeficientem 5. V minulých osmnácti ročnících jsme uspořádali pro obyvatele Vysočiny a regionu Horácka hodnotný motoristický podnik. Od zařazení do Evropského poháru je hlavním partnerem naší rally Skupina ČEZ a soutěž má své pevné místo v kalendáři významných závodů v České republice,“ řekl Miloš Morávek, ředitel rally.
V kalendáři FIA Evropský pohár - region Central najdeme v letošním roce celkem 9 soutěží, které se jedou v České republice, Slovinsku, Rakousku, Slovensku a v Polsku. Téměř polovina rally ze seriálu se jede v Čechách a na Moravě. Největší příděl bodů lze získat na soutěžích s nejvyšším koeficientem 10, kde se letos započítávají tři podniky. Vedle již odjeté slovinské Saturnus rally to jsou česká Bohemia rally a Rally Tatry, která se po osmi letech stěhuje zpět pod tatranské vrcholky do Popradu. Soutěže s nejnižším koeficientem 2 zahraniční posádky nelákají, neboť je zde minimální přísun evropských bodů. „Chceme letos do Třebíče přilákat pár zahraničních posádek. Určité kroky jsme již podnikli, snad se nám podaří dostat na Vysočinu jezdce z Polska, Rakouska, Slovenska nebo Maďarska,“ uvedl Miloš Morávek.
Prvenství v Evropského poháru - region Central obhajuje jedenatřicetiletý český jezdec Václav Pech se spolujezdcem Petrem Uhel na voze Mitsubishi Lancer EVO IX. Plzeňská dvojice měla úspěšný rozjezd i do letošní sezony, neboť po výhře ve Slovinsku získala na své konto 150 bodů a probojovala se do čela průběžného pořadí. Největšími soupeři Pecha zřejmě budou jeho krajané, neboť pohárové evropské body letos sbírají v rámci Czech National Teamu rovněž Karel Trojan, Vojtěch Štajf, Vladimír Barvík, Václav Arazim a Jaroslav Orsák. Na medailové příčky myslí rovněž německý jezdec Hermann Gassner, jemuž patří průběžně třetí příčka. Bez nadějí na čelní místa nejsou ani pravidelní účastníci českého šampionátu, a to Roman Kresta nebo Pavel Valoušek.
Mezinárodní automobilová federace FIA v roce 2008 vytvořila podle geografického uspořádání tři regiony. Vedle regionu Central to jsou Východ (celkem šest soutěží) a společný region Jih – Západ (deset soutěží). Ve Východu se doposud nejela žádná rally, v regionu South – West jsou zatím na prvním místě Ital Piero Longhi (Subaru Impreza STi) a Španěl Luis Monzón (Peugeot 207 S2000).
Chcete-li vlastnit automobil, musíte se připravit na to, že vám kromě spousty radostných chvilek často přinese také nepříjemná překvapení. Proto je vhodné množství starostí s vozem minimalizovat. Třeba uzavřením výhodného pojištění, které vás bude spolehlivě chránit.
zobrazit článek >Povinné ručení při koupi ojetého vozu má podobná pravidla jako u nového auta. Největší rozdíl tkví v tom, že prodávající ho nejprve musí zrušit a kupující si následně musí nechat auto pojistit. Vozidlo by přitom nemělo zůstat ani den nepojištěné.
zobrazit článek >Elektrické řetězové kladkostroje jsou klíčovým prvkem při manipulaci s těžkými břemeny. Jejich široké využití a univerzální vlastnosti je činí nezbytnými v různých průmyslových odvětvích, jakož i v mnoha dalších oblastech lidské činnosti.
zobrazit článek >Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.