Snad každý řidič si před koupí vozu chce vše řádně projet a prověřit. Investice do auta totiž není zanedbatelná a také samotný vůz si nikdo nechce ponechat jen několik měsíců, ale většinou se počítá s jeho provozem na několik let. Čím tedy prohlídku začít?
Samozřejmě, že jako první na řadu přichází letmý pohled na vůz. I přitom se dá poznat, že něco není v pořádku. Například lak na karoserii vykazuje odchylky v tmavosti, nebo byly vyměněny světla, které jsou na deset let starém voze jako nové apod... Také můžete zahlídnout nový lak na těsnící gumě ve dveřích.
Posléze se pozorně dívejte na spoje a sváry, které jsou při výrobě v továrně překryty plastovým tmelem, který chrání spoje jednotlivých částí karoserie před vodou a korozí. Pokud je vůz po opravě, často si mechanik již nedá takovou práci s tmelem a s tím, aby byl pěkně rovný. Někdy použije i jiný materiál.
Nebojte se odkrýt všechny koberce v zavazadlovém prostoru a podívat se i pod rezervní kolo. Také tam se dá najít nepříliš dokonale provedený svar nebo pokřivený plech. Porovnejte si pohledem obě strany vozy. Auto totiž montují stroje, a proto by vše mělo být symetrické.
Je velmi důležité prověřit, zda auto nebylo bourané v motorové části, protože tím mohly být poškozeny i důležité součásti samotného motoru. Rozhodně s prohlídkou nespěchejte, protože případné reklamace většinou nikdo neuzná.
Pokud vám prodejce nechce umožnit prohlídku u vašeho mechanika a nechce ani auto vyvézt na rampu, abyste se na něj podívali zespod, pak raději běžte o dům dál.
Sám mám jednu velmi zvláštní zkušenost. Když jsem před pěti lety chtěl koupit vůz, jezdil jsem po různých bazarech, až jsem dorazil do AAA Auto Brno. Všichni mě již tehdy varovali před touto firmou, ale přesto se mi tam jeden vůz zalíbil. Bylo to Audi A4, jehož cena byla někde okolo 230 tisíc korun. Po zkušební jízdě jsem si nechal přinést veškeré doklady od vozu, které měli.
Najednou jsem zjistil, že u vozu byl před dvěma měsíci měněn blok motoru. Ptal jsem se tedy, co se auto stalo, že musel být vyměněn celý blok motoru. Zajímalo mne především to, zda nebylo čelně bouráno a přitom byl poškozen i motor. Prodávající mě ujišťoval, že to není možné, ale na dotaz, jak k prasklině došlo, mi nedokázal odpovědět.
Od koupi vozu jsem tehdy couvnul a jsem za to rád. Za týden jsem si koupil vůz v běžném bazaru a mám jej bez problémů až dodnes...
Další články
Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.