Kompresní poměr u spalovacích motorů je poměr mezi objemem válce motoru před kompresí (píst je ve své dolní úvrati – nejblíže klikové hřídeli) a jeho objemem po kompresi (píst se nachází ve své horní úvrati – nejdále od klikové hřídele). Dá se definovat také jako poměr mezi objemem nasáté směsi a objemem směsi stlačené. Kompresní poměr zážehových (benzínových) motorů se pohybuje od 8:1 do 13:1, u vznětových (dieselový) pak od 14:1 do 23:1.