V současné době čeká na schválení Horní sněmovnou Parlamentu a na podpis presidenta Irské republiky zákon, který snižuje nejvyšší dovolenou hladinu alkoholu ze současných 0,8 promile na 0,5 promile obecně a na 0,2 promile u začínajících řidičů a řidičů profesionálů, včetně řidičů taxislužby.
Zákon současně zavádí povinnou zkoušku na přítomnost alkoholu u všech řidičů, kteří měli účast na dopravní nehodě. Irsko se tudíž přiřadí k těm členským státům, které postupně snižují nejvyšší dovolenou hladinu alkoholu u řidičů, a to až na 0,2 promile u rizikových skupin řidičů a u řidičů profesionálů.
V Evropské unii, po snížení nejvyšší dovolené hladiny alkoholu u řidičů na 0,5, respektive 0,2 promile již zůstávají pouze dva členské státy s 0,8 promile, a to Velké Británie a Malta.
Snížení nejvyšší dovolené hladiny alkoholu v Irsku doprovázelo zavedení povinného testování na alkohol (Mandatory Alcohol Testing) v roce 2006 a zvýšení trestů za řízení pod vlivem alkoholu v roce 2007. Tato opatření a opatření předchozí (například na naše poměry drastické spoty proti alkoholu za volantem v televizi) přispěla ke snížení počtu usmrcených osob, kdy byl u řidiče – viníka dopravní nehody zjištěn alkohol, z 411 usmrcených osob v roce 2001 na 241 usmrcených osob v roce 2009.
Další evropské státy uvažují o snížení nejvyšší dovolené hladiny alkoholu (BAC) u řidičů. V současné době jsou v následujících členských státech Evropské unie v rámci jejich parlamentů projednávány návrhy:
- ve Finsku snížení stávajícího limitu 0,5 promile na 0,2 promile (plošně)
- v Belgii snížení stávajícího limitu 0,5 promile na 0,2 promile u začínajících a profesionálních řidičů
Další články
Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady
Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.
zobrazit článek >Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv
Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.