Bude to znít sice jako nepovedený aprílový žertík, nicméně, jak se říká, nikdy neříkej nikdy. Není tomu mnoho let, co se do České republiky dostaly navigační systémy ve všech možných podobách a v dnešní době dokážou bez chyby navigovat nejednoho řidiče v běžném provozu.
Pokud se nad touto šikovnou věcičkou zamyslíme hlouběji, dokázala by při drobném vylepšení navigovat i rallyového jezdce... Pilot by si do systému zaznačil trasu při tréninku a nadiktoval si vlastní rozpis, který by mu poté s naprostou přesností diktoval systém také při samotné rally.
Stejně tak to funguje také u rallyových her, kde si může dokonce hráč sám navolit, s jakým předstihem mu má jeho virtuální spolujezdec číst zatáčky i rovinky. Samozřejmě se to nedá srovnávat s realitou, nicméně dle mého názoru to možné bude.
Jelikož navigační systém dokáže určit okamžitou polohu, dokázal by se vypořádat i s případným výletem mimo trať nebo havárií. Okamžitě by si totiž přepočítal, kde se v daný moment nachází a v diktátu by opětovné vrácení se na trať pokračoval znovu přesně dle harmonogramu. Navíc by jezdci již nikdy v budoucnu nehrozilo, že by na přejezdech zabloudil...
Ostatně na dané téma jsem se zeptal některých českých jezdců:
Roman Kresta: „Myslím, že by to na některých rychlostních zkouškách šlo. Nicméně je jasné, že spolujezdec se nedá nahradit úplně ve všem, dělá totiž mnohem více, než jen čtení rozpisu. Problém by zřejmě u navigace nastal tehdy, když by byl potřeba změnit rytmus čtení či zadávání oprav pro druhý průjezd. Dokonce jsem už i slyšel, že někdo tento pokus prováděl, ale nevím, jak to dopadlo.“
Pavel Valoušek: „Podle mého názoru to ještě dnes není reálné, asi by to nefungovalo moc dobře a spolehlivě. Spolujezdec je prostě spolujezdec. Je ale pravda, že pokud to půjde takto dále a technologie budou nahrazovat sportovní výkony, tak za 5 let už možná nebudou potřeba ani samotní jezdci.“
Další články
Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.