Nejprve se nastavuje správná vzdálenost sedáku od pedálů. Když plně sešlápneme spojku nebo brzdu, musí být noha stále mírně pokrčená. Díky tomu vyvineme maximální tlak na pedály, když je potřeba. V případě nehody by propnutý kolenní kloub také mohl poničit.
Tak aby dosáhli na pedály, si řidiči ještě nastavit sedadlo zvládají, druhým a možná ještě zásadnějším problémem je správný sklon opěradla. „To by mělo vůči sedáku vytvořit téměř pravý úhel, přibližně 100 stupňů,“ říká Parma.
Opěrka hlavy musí končit s temenem hlavy. Je to proto, že v případě nárazu jde tělo směrem nahoru, hlava pak má moc místa pro pohyb vzad a může poškodit krční páteř.
„Když se usadím, pevně se opřu do opěradla, natáhnu ruce a položím je na volant,“ pokračuje instruktor. „O vrchol věnce volantu se musím opřít zápěstím tak, aby bylo volné,“ upozorňuje.
Volant pak držíme v poloze třičtvrtě na tři. Jen tak jsme schopni dát maximální rejd, bez toho, aby bylo při otáčení volantem třeba na něm přehmatávat víc, než je nutné. Ruce máme volně, palci se zachytneme za ramena volantu.
„Účastníci našich kurzů si mohou vyzkoušet, že co se dá v šedesátce zvládnout se správným držením volantu, v padesátce nejde se špatným,“ říká Parma. „Začátek správného ovládání auta je správné sezení,“ uzavírá.
Další články
Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.