Nejžádanější ojetina ve střední Evropě má stříbrný nebo šedý lak, pět dveří, benzinový motor pod kapotou a stojí v kolem 6 tisíc eur, což je asi 165 tisíc Kč.
Vyplývá to ze statistik společnosti AAA AUTO, které shromažďují data z trhu s ojetinami v ČR, na Slovensku, v Polsku, Maďarsku a Rumunsku.
Úplně ideální pak je, pokud má taková ojetina jméno Škoda, Renault, Ford, Opel nebo Peugeot.
„Od tohoto ideálu středoevropských motoristů ovšem existuje řada odchylek,“ upozornil ředitel výkupu autobazarů AAA AUTO Petr Vaněček. Například v Maďarsku je nejoblíbenější Suzuki, které se tam vyrábí, v Rumunsku zase všechny předběhla místní Dacia.
Rozdíly jsou i v oblibě barev. Například v Čechách a na Slovensku je vedle ceněné stříbrné velmi oblíbenou barvou i červená. V Maďarsku o ni naopak příliš velký zájem není, zato se tam ale více prosazuje černá barva, která je v ČR i na Slovensku na okraji zájmu.
Poláci a Rumuni zase mají v oblibě modrou, která se v celkovém žebříčku oblíbenosti dostala na druhou příčku.
Značné rozdíly pak výzkum ukázal i v oblíbenosti naftových motorů. Zatímco v Rumunsku jimi bylo vybaveno 49 % všech aut, která tam loni skupina AAA AUTO prodala, v ČR to bylo 30 %, v Polsku 26 %, na Slovensku 19 % a v Maďarsku pouhých 16 % všech aut. Zájem o naftové vozy přitom trvale roste ve všech pěti zemích.
Pozoruhodné výsledky přinesl výzkum i v oblasti stáří vozů. Zatímco v kategorii vozů do tří let stáří vede Rumunsko, kde si je díky daňové politice, která zvýhodňuje mladší vozy, loni pořídilo 34 % zákazníků, následované ČR a Polskem s 18 procenty, v Maďarsku se pro zánovní vůz rozhodlo 16 % a na Slovensku jen 12 % zákazníků.
Skutečnost, že Češi jsou národem chalupářů, pak dokládá zjištění, že se u nás prodává třikrát více ojetých kombíků než třeba v Maďarsku. Takže každý pátý vůz je v ČR v provedení kombi.
Naopak Rumunsko je zemí sedanů, kterých se tu prodá 27 % z celkového počtu všech karosářských provedení. Ve všech zemích přesto jasně vítězí pětidvéřové hatchbacky.
Další články
Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.