aktuálně: 30 uzavírek, 6 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Nafukovací dětská autosedačka BEDI

13. října 2009

Společnost Gumotex, a.s. vyvinula autosedačku, kterou lze pohodlně přenášet a perfektně skladovat, určenou pro děti s hmotností 15-36 kg. Maximální pozornost byla věnována požadavkům na snadnou manipulaci autosedačky, stejně tak jako na mimořádnou bezpečnost a pohodlí přepravovaných dětí.

Autosedačka je ideální jako pohotovostní tj. druhá autosedačka v rodině, ocení ji především ti, kteří vlastní více automobilů, přepravují děti nepříliš často a klasická pevná autosedačka jim omezuje místo.

Vhodné pouze v případě, že homologované vozidlo je vybaveno bezpečnostními tříbodovými pásy, které jsou homologovány podle předpisu OSN/EHK č.16 nebo jiných ekvivalentních norem. Vyhovuje crash testům, schválena dle EHK OSN č.44.04.

Zde několik informací:

- nový výrobek na českém trhu

- schváleno dle předpisu EHK OSN č.44.04

- konstrukční kategorie - dětský zádržný systém neintegrální

- pro děti s hmotností 15 - 36 kg, přibližně od 3 let věku a výšky do 150 cm

- upevnění ve vozidle běžným autopásem

- určeno pro obecné použití ve vozidlech se sedadly opatřenými tříbodovými bezpečnostními pásy pro dospělé, které jsou schváleny podle předpisu EHK OSN č.16

- unikátní nafukovací konstrukce

- rychlé a snadné nafouknutí a instalace ve vozidle, rychlé sbalení

- lze jednoduše nafouknout ústy

- vybaveno bezpečnostním přetlakovým ventilem

- nízká hmotnost sedačky

- baleno v přepravní tašce o rozměrech cca 31 x 31 x 7 cm

Na závěr jen pro zajímavost uveďme cenu, která se pohybuje někde okolo 1400,- Kč.

Richard Vlček ; Internet

Další články

Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze

Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.

zobrazit článek >

Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady

Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.

zobrazit článek >

Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv

Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.

zobrazit článek >