aktuálně: 30 uzavírek, 30 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Spěchat v autě se nevyplácí...

7. října 2009

Pokud nahlédneme do statistiky dopravních nehod a zejména do její části, která se věnuje těm nejtragičtějším příčinám, kdy na našich silnicích umírá nejvíce lidí, zjistíme, že z osmi nejtragičtějších příčin celá polovina souvisí s nepřizpůsobením rychlostí jízdy - jinými slovy - lidským spěchem za volantem. Spěchem, kdy se kvůli dohnání několika minut, můžeme zastavit navždy.

Většina řidičů tvrdí, že musí pospíchat. Profesionální řidiči kamionů z důvodu nakládkových a vykládkových oken, řidiči autobusů musí stíhat jízdní řád, ostatní řidiči pospíchají na důležité jednání.

Všichni pospíchají, aniž by si uvědomovali rizikovost svého jednání a jeho možné důsledky. Nehoda není náhoda. Obecně stačí jediná vteřina nepozornosti a váš spěch se změní v tom nejlepším případě v pokutu a trestné body - v tom horším případě v celoživotní výčitky a utrpení.

Spěch za volantem se projevuje agresivitou, zvýšenou ochotou riskovat a především překračováním nejvyšší dovolené rychlosti v jednotlivých úsecích. Spěchající řidiči si neuvědomují možná rizika svého jednání ani to jak moc se prodlužuje brzdná dráha.

To, že spěch se nevyplácí, není výmyslem současné doby zejména ve vztahu k silničnímu provozu. Spěch se nevyplácí obecně, což velmi dobře věděli už naši prarodiče. Lidová moudrost totiž celkem jednoznačně říká „Pospíchej pomalu“. A na silnici to platí několikanásobně. Ono totiž platí, že jezdit rychle umí kde kdo, ale s bezpečným zastavením v každé situaci už to tak horké není...

-ric- ; Besip

Další články

Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze

Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.

zobrazit článek >

Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady

Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.

zobrazit článek >

Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv

Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.

zobrazit článek >