Stále chodí hodně dotazů ohledně toho, jaký řidičák má být správně na čtyřkolku a odpověď zní velmi jednoduše - jednoznačně Béčko (nebo B1 jakožto podskupina B). Policisty mate technický průkaz, kde se nachází Motocykl - čtyřkolka a podobně.
V zákoně je však velmi jasná odpověď. Buďte tvrdí a nekompromisní, pokud možno slušní a zdělte nebo rovnou předložte (vozte sebou) policistovi znění zákona na kusu papíru.
Zákon č.411/2005 sb.
§ 81 Skupiny a podskupiny řidičských oprávnění
(1) Řidičské oprávnění k řízení motorových vozidel se dělí podle skupin a podskupin.
(2) Řidičské oprávnění skupiny A opravňuje k řízení motocyklů s postranním vozíkem nebo bez něj.
(3) Řidičské oprávnění podskupiny A1 opravňuje k řízení lehkých motocyklů o objemu válců nepřesahujícím 125 cm3 a o výkonu nejvýše 11 kW.
(4) Řidičské oprávnění skupiny B opravňuje k řízení
a) motorových vozidel, s výjimkou vozidel uvedených v odstavcích 2, 3 a 15 a motocyklu o výkonu nad 25 kW nebo s poměrem výkon/hmotnost přesahujícím 0,16 kW/kg nebo motocyklu s postranním vozíkem a s poměrem výkonu/hmotnost přesahujícím 0,16 kW/kg, jejichž maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg a s nejvýše 8 místy k sezení, kromě místa řidiče; k tomuto motorovému vozidlu smí být připojeno přípojné vozidlo o maximální přípustné hmotnosti nepřevyšující 750 kg,
b) traktorů a pracovních strojů samojízdných, jejichž maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg,
c) jízdních souprav složených z motorového vozidla podle písmene a) nebo b) a přípojného vozidla, pokud maximální přípustná hmotnost soupravy nepřevyšuje 3 500 kg a maximální přípustná hmotnost přípojného vozidla nepřevyšuje pohotovostní hmotnost motorového vozidla.
(5) Řidičské oprávnění podskupiny B1 opravňuje k řízení motorových tříkolových a čtyřkolových vozidel uvedených v odstavci 4, jejichž maximální konstrukční rychlost převyšuje 45 km.h-1 nebo jsou poháněná spalovacím motorem o objemu válců převyšujícím 50 cm3 nebo jsou poháněná jakýmkoli jiným zařízením srovnatelného výkonu. Pohotovostní hmotnost těchto vozidel nesmí být vyšší než 550 kg; do pohotovostní hmotnosti vozidla elektricky poháněného se nezapočítává hmotnost akumulátorů.
(6) Řidičské oprávnění skupiny C opravňuje k řízení motorových vozidel, s výjimkou vozidel uvedených v odstavcích 8 a 9, jejichž maximální přípustná hmotnost převyšuje 3 500 kg; k tomuto motorovému vozidlu smí být připojeno přípojné vozidlo, jehož maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje atd.
3. února 2012 Mezi motoristy kvůli mrazivému počasí v posledních dnech výrazně vzrostl zájem o takzvanou arktickou naftu, která zajišťuje bezpečný provoz dieselových motorů i při teplotách pod minus 20 stupňů Celsia.
celý článek >
3. února 2012 Stanice technické kontroly (STK) budou kontrolovat v budoucnu například účinnost tlumičů nebo měřit propustnost světla u skel. Vyplývá to z návrhu vyhlášky ministerstva dopravy, která byla zveřejněna na zasedání vlády.
2. února 2012 Přetáčení tachometrů při prodeji aut by mělo být od roku 2013 trestným činem se sazbou dva až čtyři roky, řekl dnes novinářům poslanec a člen sněmovního klubu ČSSD Stanislav Huml.
2. února 2012 Úroveň dopravy v Praze je lehce nad průměrem světových metropolí. Boduje veřejnou dopravou, naopak zaostává v dopravní strategii a městské mobilitě. Vyplývá to z průzkumu Arthur D. Little, který v 66 světových metropolích zkoumal úroveň mobility.
1. února 2012 Rekordní zdražování pohonných hmot se v uplynulém týdnu zastavilo a ceny mírně klesly. Nejprodávanější benzin Natural 95 zlevnil o osm haléřů na 35,92 koruny za litr. Cena nafty se snížila o čtyři haléře na 36,65 Kč/l.
1. února 2012 Sněmovna dnes propustila do závěrečného čtení vládní novelu zákona o pozemních komunikacích, která má kromě jiného do pěti let od přijetí odstranit od silnic většinu reklamních poutačů.
1. února 2012 Vozidla záchranářů možná znovu dostanou přednost jízdy i na přechodech pro chodce. Poslanec TOP 09 Rudolf Chlad to dnes navrhl doplnit do vládní novely o silniční dopravě. Sněmovna by o návrhu měla rozhodnout nejdříve tento pátek.
31. ledna 2012 V prvním měsíci letošního roku zemřelo na českých silnicích podle předběžných policejních statistik 41 lidí, což je stejně jako loni ve stejném období. Nejvyšší počet usmrcených za posledních 20 let si vyžádal leden 1993, kdy zahynulo 117 lidí.
31. ledna 2012 Jihočeští policisté loni vyšetřovali 345 krádeží aut. Je to o 69 méně než v roce 2010. Lidé si prý vozy pečlivěji zabezpečují a policisté se snaží vyhlášené lokality co nejčastěji kontrolovat, řekl ČTK jihočeský policejní mluvčí Milan Bajcura.