V letošním roce bylo na českých silnicích usmrceno celkem 183 chdoců, což je o 38 více než za stejné období roku 2007.
Za stejné období chodci zavinili 1 351 dopravních nehod, při kterých bylo 34 osob usmrceno; nehody zaviněné chodci tvoří 0,9 % všech zaviněných nehod.
Ve 43 % případů, kdy chodec zavinil dopravní nehodu, přecházel mimo vyznačený přechod pro chodce. V 10 % případů přecházel mezi zaparkovanými vozidly. Od ledna do listopadu 2008 bylo usmrceno 6 dětí - chodců.
Nejtragičtějším měsícem pro chodce byl listopad, kdy bylo usmrceno 34 chodců. Chodci tvořili za toto období 20 % všech obětí dopravních nehod. V téměř 80 % případů nehod za účasti chodce je na vině řidič motorového vozidla.
Další články
Garážový večírek, který má styl: Jídlo, pití a šipky
Někdy není potřeba vyrážet na dlouhou cestu, aby člověk zažil pořádnou jízdu. Stačí pár přátel, dobré jídlo, pití a prostředí, kde se cítíte jako doma – třeba garáž nebo dílna, která přes den slouží autu, ale večer se může proměnit ve stylové místo pro odpočinek.
zobrazit článek >Jak dostat nepojízdné auto ze zahraničí? Správné pojištění může zachránit desítky tisíc
S letními cestami do zahraničí se množí případy, kdy auto znenadání vypoví službu, nejde opravit na místě a jediným řešením je odtah zpět do Česka. Není to jen problém starších vozů, zásadní závada může potkat i novější a dobře udržované auto. Pokud se něco takového stane i vám, nepropadejte panice. Díky správně nastavenému pojištění auta může být repatriace vozidla jednodušší, než jste očekávali.
zobrazit článek >Co dělat, když díl do auta nikde nemají? Vytiskněte si ho!
Když vám chybí malý plastový díl, může vám zachránit nervy – i čas – 3D tisk
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.