Těžké časy automobilového průmyslu začínají pociťovat i zahraniční agenturní zaměstnanci ve Škodě Auto. Jejich počet se snížil od prvního omezení výroby v září už o 1 600. „Jde hlavně o Poláky a Slováky,“ řekl odborový koordinátor pro agenturní personál Karel Jahoda.
Mluvčí automobilky Jaroslav Černý informaci o snižování počtu agenturních zaměstnanců potvrdil, neuvedl však konkrétní číslo. „Jejich stav přizpůsobujeme aktuálním potřebám,“ uvedl Černý. Firma tvrdí, že propouštění vlastních zaměstnanců nechystá.
Agenturní zaměstnanci jsou v celém průmyslu první na ráně při snižování stavů. Ve Škodovce jich podle odborářů zůstává nadále kolem 2 600. Externích pracovníků se zbavuje postupně i celý koncern Volkswagen.
Podle Jahody budou propuštění agenturní zaměstnanci hledat práci jinde v okolí Mladé Boleslavi jen těžko. Mnoho šancí nebudou mít ani na Slovensku nebo v Polsku.
Ohledně agenturních zaměstnanců byly v Mladé Boleslavi v posledních letech velké spory. Odboráři požadovali snížení jejich počtu a nabídnutí srovnatelných podmínek, jaké mají zaměstnanci. Polská média psala o podmínkách zaměstnávání polských pracovníků dokonce jako novodobém otroctví.
Z propouštění má strach i mladoboleslavská radnice. Obává se, že řada propuštěných se nevrátí zpět domů a zůstane v Mladé Boleslavi, a zvýší se tak kriminalita.
Další články
Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady
Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.