BMW Motorrad před 80 lety představilo veřejnosti motocykl BMW R 5. Tento technicky doslova evoluční stroj určil, jak budou motocykly vypadat až do padesátých let. Koncept vychází z továrního závodního stroje z roku 1935 určeného pro třídu do 500 cm3, který byl revolučním strojem s novým, velmi lehkým rámem. Pro připomenutí tohoto 80. výročí BMW Motorrad připravilo pro Concorso d’Eleganza Villa d’Este speciální koncept: BMW R 5 Hommage.
„Při své premiéře se R 5 nevyznačovala pouze špičkovou technikou, ale také jednoznačně vedenými elegantními liniemi, díky nimž vystupovala z davu,“ vysvětluje Edgar Heinrich, ředitel designu BMW Motorrad.
BMW R 5 Hommage ukazuje, jak lze propojit svět historických a na zakázku stavěných motocyklů, tzv. customů. Základem designu je původní dvouválec s objemem 500 cm3, navržený motocyklovým nadšencem Sebastianem Gutschem. Tento motor byl poškozen při závodech a následně použit jako základní prvek motocyklu BMW R 5 Hommage. V konceptu však motor dostal pro zvýšení původního výkonu 26 k na míru vyvinutý kompresor.
Podobně jako většina motocyklů „custom“, i tento byl celý vyroben ručně „od nuly“. Pro specializovaný tým BMW Motorrad vyrobili požadované díly bratři Ronny a Benny Norenové, kteří se stavbou zakázkových motocyklů zabývají již déle než 30 let.
Při pohledu na BMW R 5 Hommage je zřejmá nadčasová elegance přetavená do moderní doby. Jedinečnost představeného motocyklového konceptu dokresluje použité barevné schéma kombinující typickou černou doplněnou bílými proužky, které však ozvláštňuje jemně zlatavé stínování.
Peugeot Traveller se chystá zaujmout významnou pozici v kategoriích víceúčelových prostorných vozů a vozů určených pro luxusní přepravu více osob.
celý článek >
Nejen všichni co se chystají do autoškoly, ale jistě i zkušení řidiči, si rádi prověří své znalosti. Každodenní cestování do práce a zpět, nebo jiné pravidelné cesty, vytváří falešný pocit jistoty v prostředí, které je vám dobře známé a kde znáte již všechna nebezpečí. Jaké jsou, ale vaše reakce v neznámém městě?
Nejoblíbenější evropský skútr v objemové kategorii 125 cm3 od sezóny 2016 plní emisní normu EURO4. S dojezdem 375 kilometrů (díky mimořádně úspornému motoru s technologií Idling Stop a se spotřebou 2,1 l/100 km), prémiovými LED světly, variabilitou a komfortem se jedná o atraktivní stroj, jenž oslovil zákazníky v celé Evropě.