Elektronické systémy nemají proti vodě šanci
Po opadnutí hladiny vody každý nejdříve řeší logicky obydlí a střechu nad hlavou. I o auto je však nutné se postarat a provést několik základních úkonů co nejdříve. Především záleží na míře zatopení. Pokud se voda dostala jen k podlaze a nedotkla se motoru, stačí ošetřit prakticky jen výfuk a interiér nechat vyschnout. V případě, že se ale voda dostala výše a zaplavila motor, je situace vážnější a stát se může prakticky cokoliv.
Zatopení motoru je problém hlavně novějších aut s řadou elektronických systémů. K této skutečnosti se nám vyjádřil odborník z Auto ESA: „Reference od našich ostatních poboček jsou jasné – i když jsou kabely často označeny jako vodotěsné, neznamená to, že několikadenní pobyt pod vodou bez problémů vydrží. Tato vodotěsnost znamená totiž to, že kabely a konektory jsou vodotěsné při občasném kontaktu s vodou při jízdě a ne permanentním zatopení. V důsledku to znamená, že se v podstatě nevyplatí vůbec investovat do obnovy auta, pokud bylo zatopeno až po střechu a jeho cena je nižší než 300 000 Kč.
Tento fakt nám potvrdil i odborník z Auto ESA: Zkušenosti nám ukázaly, že jakmile voda zatopí elektronické systémy a řídicí jednotky, je v podstatě jen otázka času, kdy vše kompletně selže. Pokud je auto vůbec provozuschopné po skončení povodně. Proto se v některých případech nevyplatí vůbec vůz zprovozňovat a radši z pojistky koupit nový.
Pozor na zatopená auta v bazarech a inzerátech
S tímto problémem se však pojí jiný smutnější problém. Tím je snaha lidí ze zatopených oblastí prodat zničená auta, která byla rychle opravena, nic netušícím lidem. Nikdo jim však už neřekne, že auto může přestat jezdit za týden nebo za dva. V této souvislosti i autobazary budou zpřísňovat své vstupní prohlídky, aby se jim do nabídky právě takové vozidlo nedostalo.
Odborník z Auto ESA k tomu dodává, že lidé mohou provést i rychlou kontrolu sami – zatopené auto se dobře pozná podle usazenin v některých špatně přístupných místech jako je čalounění kolem dveří nebo sedačky. Zatopené auto v žádném případě nekupujte, je vhodné tak akorát na náhradní díly.
Pokud musíte nutně kupovat nové ojeté auto, dejte si proto pozor na podvodníky se zatopenými kusy. Oproti běžné prohlídce auta před koupí zkontrolujte důkladně všechny skuliny a stav motoru. O to více v případě, že auto kupujete přímo od fyzické osoby a ne v autobazaru, kde by prohlídku provedl technik již před vámi.
Další články
Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady
Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.
zobrazit článek >Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv
Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.
zobrazit článek >Jak financovat svůj snový vůz: Je lepší leasing, úvěr, nebo spořicí účet?
Chcete si pořídit nové auto, ale nevíte, jak ho financovat? Porovnali jsme výhody leasingu, úvěru i spoření, abyste našli cestu, která vám sedne.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.