Počet usmrcených cyklistů v Evropě každoročně klesá a stejný trend zaznamenáváme i v České republice. Zatímco v roku 2000 na českých silnicích zahynulo 127 cyklistů, v roce 2011 se počet usmrcených cyklistů snížil na 50 případů.
V poměru počtu usmrcených cyklistů a ostatních účastníků silničního provozu se Česká republika blíží průměru EU. V roce 2011 u nás při dopravních nehodách z celkově usmrcených osob zahynulo 7 % cyklistů, v rámci EU to bylo 6 %.
Výzkum Evropské komise pak prokázal jednu zajímavou skutečnost. Čím vyšší je podíl cyklistů na celkovém počtu ujetých kilometrů v dané zemi, tím jsou silnice bezpečnější. V tomto ohledu si nicméně ČR dosud nevede nejlépe. Podle posledních dostupných čísel za rok 2009 byl například v Nizozemí podíl cyklistů na celkově ujetém počtu kilometrů v roce 2009 27 %, ale v ČR pouze 3 %.
„Tyto údaje mohou být známkou toho, že si motoristé uvědomují nezbytnost vzájemné ohleduplnosti na silnicích. Cyklisté jsou nejzranitelnějšími účastníky silničního provozu, řidiči by na to neměli zapomínat,“ řekl ředitel Služby dopravní policie Leoš Tržil.
„Podle aktuálních výzkumů je podpora cyklistiky jednoznačně jednou z cest ke snižování počtu fatálních dopravních nehod,“ dodal vedoucí samostatného oddělení BESIP Roman Budský.
Dále je ovšem zapotřebí uvést, že při střetu s cyklistou řidiči nejsou vždy viníky dopravní nehody. V rámci EU je podíl zavinění dopravní nehody přibližně v poměru 50:50. Podle PČR patří k nejčastějším nešvarům cyklistů nerespektování dopravních značek a světelné signalizace, přidržování se motorových vozidel při zdolávání stoupání, jízda pod vlivem alkoholu, jízda za snížené viditelnosti bez předepsaného osvětlení a nedostatečné technické vybavení. Za velmi nebezpečnou lze dále považovat také častou jízdu ve skupině a používání sluchátek během jízdy.
Zranění cyklistů při dopravních nehodách mají častokrát fatální důsledky. V polovině případů cyklistických nehod je zasažena jezdcova hlava, přičemž koncentrovaný úder do hlavy dokáže usmrtit dospělého již při pádu při rychlosti 11 km/h, dítě i při rychlosti nižší. Anglická organizace RoSPA (The Royal Society for the Prevention of Accident) uvádí, že pokud by každý cyklista používal cyklistickou přilbu, riziko poranění hlavy by se snížilo o 85 % a riziko poranění mozku dokonce o 88 %. Je tak třeba apelovat na to, aby všichni cyklisté bez ohledu na věk používali schválené a řádně upevněné cyklistické přilby. Informace o všech dalších povinnostech a doporučeních přinese také nově připravovaný dopravně-bezpečnostní webový portál, který bude obsahovat i pasáž věnovanou problematice cyklistiky.
Důležitým preventivním opatřením je také dobrá viditelnost cyklistů. Zkušenost z Nizozemska naznačuje, že dostatečné osvětlení jízdního kola snižuje pravděpodobnost nehody až o 30 %. V tomto směru lze doporučit nápadné či ještě lépe retroreflexní oblečení a žádoucí jsou i cyklistické reflexní pásky. Už z toho důvodu, že reflexní materiál je v noci vidět na 3x větší vzdálenost než bílé oblečení a více než na 10 x větší vzdálenost než oblečení modré. Ani to ovšem pokaždé nemusí stačit. „Nejdůležitější v oblasti zlepšování bezpečnosti na našich silnicích je změna hodnotových postojů celé naší společnosti. Začít se chovat zodpovědně a dávat dobrý příklad svému okolí může přece každý z nás,“ uzavřel Roman Budský.
Další články
Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.