aktuálně: 30 uzavírek, 30 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Na dálnici D1 se nejvíce bourá na desátém kilometru

8. srpna 2008

Podle statistiky za loňský rok je desátý kilometr dálnice D1 nevíce nebezpečný, co se počtu nehod týká. Nicméně velkým kladem je to, že se při 38 loňských nehodách nikomu nic nestalo.

Provoz v tomto úseku je totiž velice hustý a často se tam popojíždí pomalu v kolonách. Většinou se tak jednalo spíše o drobné nehody, při kterých nikdo nepřišel k újmě.

Také proto se ministerstvo dopravy rozhodlo, že jedna z velkých informačních tabulí vyroste právě na tomto úseku. Základy se začaly hloubit již v minulém týdnu. Tabule má řidiče varovat před kolonou, nehodami či špatným počasím. Nad dálnicí už asi čtyři takové tabule ve směru na Brno slouží, ale to stále nestačí.

Když se ale zeptáte řidičů, kteří brázdí naši největší dálnici téměř každý den, tak vám shodně odpoví, že nebezpečný je každý úsek. Podle nich by totiž měla mít dálnice po celé délce minimálně tři pruhy a napojovací pruhy při výjezdu z benzínek či odpočívadel by měly být mnohem delší a také širší.

Je ale jasné, že pokud by se dodržovala pravidla na dálnici a řidiči jezdili předepsanou rychlostí, zřejmě by nebyla ani polovina nehod a situace by byla mnohem klidnější, což dokládá nejedna statistika.

Bezohledným motoristům, kteří neustále porušují pravidla a to na všech silnicích, by totiž nepomohly ani čtyři nebo pět pruhů...

Richard Vlček (Internet)

Další články

Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady

Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.

zobrazit článek >

Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv

Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.

zobrazit článek >

Jak financovat svůj snový vůz: Je lepší leasing, úvěr, nebo spořicí účet?

Chcete si pořídit nové auto, ale nevíte, jak ho financovat? Porovnali jsme výhody leasingu, úvěru i spoření, abyste našli cestu, která vám sedne.

zobrazit článek >