aktuálně: 30 uzavírek, 14 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Za telefonování za jízdy jsou u nás tři body

10. července 2008

V České republice dostanete za telefonování za jízdy bez použití hands free sady tři trestné body a pokutu tisíc korun. V severských zemích ale zatím telefonování trestné není.

Podle posledního průzkumu je ovšem údajně telefonování ve voze nebezpečnější, než řidič s 0,5 promile alkoholu v krvi, což se prokázalo v testu v Dánsku.

Podle zkoušky, kterou provedli redaktoři dánského deníku Ekstra Bladet, zavinili telefonující řidiči hned osm nehod, ovšem podnapilý pouze šest.

Zkouška sice nemá žádnou vědeckou hodnotu, nicméně pravý účel byl splněn a je vidět, že telefonování opravdu šoférovy reakce značně ovlivňuje a to i v tom případě, že používá hands free.

U nás se telefonování za jízdy bere jako nevěnování se plně řízení automobilu a podle toho je také sankcionován. Vloni bylo z této příčiny zaviněno hned 18,5 procent nehod.

-ric - ; (Internet)

Další články

Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?

Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.

zobrazit článek >

Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry

Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.

zobrazit článek >

Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze

Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.

zobrazit článek >