Se začátkem motoristické sezóny neuškodí, když si připomeneme situaci, při níž každoročně vzniká velká část nehod motorkářů: auto vybočí vlevo a přitom srazí motorkáře, který ho na svém stroji předjížděl.
Je zřejmé, že to přitom bude právě posádka motocyklu, kdo si z takových nehod odnáší větší škodu, kdo utrpí těžší zranění, o nejhorším následku ani nemluvě. Přitom zdaleka ne ve všech případech je vina právě na straně řidiče motorky.
Začněme ale jeho pohledem na situaci. Teoreticky by mělo stačit, aby respektoval svou povinnost stanovenou v § 17, odstavci 5 zákona č. 361/2000 Sb., o silničním provozu, kde se mimo jiné píše, že řidič nesmí předjíždět, „dává-li řidič vpředu jedoucího vozidla znamení o změně směru jízdy vlevo a není-li možné předjetí vpravo podle odstavce 1 nebo předjetí v dalším volném jízdním pruhu vyznačeném na vozovce v tomtéž směru jízdy.“ Jinými slovy, motorkáři nic nebrání v přejíždění automobilu, který nedává znamení, že bude měnit směr jízdy vlevo, ať už by to bylo z jakéhokoli důvodu.
Praxe je ale - jako obvykle - jiná než teorie. Motorkáři dobře vědí... spíš je na místě napsat, že by měli dobře vědět..., že se dnes a denně na silnicích stává, že řidiči vozidel všech typů dávají znamení o změně směru jízdy vlevo na poslední chvíli.
A to už jsme u pohledu řidiče na stejnou situaci. V uvedeném zákoně jim povinnosti pro situaci, které se věnujeme, předepisují §§ 12 (přejíždění z jednoho jízdního pruhu do jiného), 17 (předjíždění) a 21 (odbočování na křižovatce nebo na místo ležící mimo vozovku). Ve všech třech případech platí, že řidič musí při manévru dávat znamení o změně směru jízdy. Současně nesmí ohrozit řidiče jedoucího za ním, což platí pro předjíždění a odbočování. A při přejíždění do jiného jízdního pruhu pak nesmí ohrozit a dokonce ani omezit řidiče, který již v tomto pruhu jede.
Vedle chyb při používání ukazatele změny směru mohou asi největší problém při naplňování uvedených požadavků způsobovat špatně nastavená zpětná zrcátka. Pokud se totiž do tzv. mrtvého úhlu vejde osobní auto nebo dokonce dodávka, schová se tam motorka několikrát!
Poučení? Motorkáři by neměli automaticky předpokládat, že všichni řidič, které předjíždějí nebo míjejí, dají včas najevo své rozhodnutí odbočit. Měli by tedy předjíždět velmi pozorně, ne-li ostražitě, a také v dostatečné vzdálenosti od předjížděného vozidla, aby zvýšili svou šanci zareagovat v případě jeho náhlého vybočení.
Naopak automobilisté by si při jakékoli změně směru vlevo (při odbočování, předjíždění i přejíždění z pruhu do pruhu) měli vzpomenout na pravidlo zrcátko-blinkr-volant. Podle něj se při změně směru jízdy vlevo (ale v zásadě není důvod dělat to při odbočování vpravo jinak) musí řidič nejprve pohledem do zrcátka ujistit, že ho nikdo nepředjíždí nebo se nikdo s vyšší rychlostí neblíží, pak musí s dostatečným předstihem spustit ukazatel změny směru a teprve pak může otočit volantem. A nic nezkazí, pokud se do zpětného zrcátka podívá několikrát, aby případně zaznamenal motorku nebo jiné vozidlo, které se napoprvé skrylo v mrtvém úhlu.
Další články
Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.