aktuálně: 30 uzavírek, 3 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Jaké jsou zkušenosti majitele s vozem Škoda Superb 1.9 TDi?

29. května 2008

Není to názor pouze jediného člověka, ale podle mnoha majitelů vozu Škoda Superb toto patří jednoznačně k tomu lepšímu, co česká automobilka Škoda vyrábí. Škoda Superb 1.9 TDi (96 kW) je opravdu velmi spolehlivý vůz, který dokáže i při svižnější jízdě ušetřit svému majiteli peněženku, při následném tankování.

Spotřeba tohoto vozidla je totiž velmi dobrá a průměrně se pohybuje mezi 5 až 6 litry nafty na sto kilometrů. To samozřejmě platí pro běžnou jízdu a to i ve městě.

Co se týká poruch, tak všechny vážnější závady se stihly opravit ještě v době, kdy byl vůz pod zárukou od prodejce. Mezi těmi byly porouchané turbo, výměna čepů v přední nápravě, nedoléhaní kufru. Jinak je ovšem vůz naprosto spolehlivý a zatím vždy dojel na místo.

Osobně mohu posoudit také komfort z jízdy, který je prostě skvělý a to i při vyšších rychlostech na dálnicích. Auto nabízí požitek z jízdy na dlouhé vzdálenosti a obrovským plusem je spotřeba. Pokud jedete úspornou jízdou, pak se nedostanete nad 6 litrů nafty, což je při dnešních cenách velké plus tohoto vozu.

Také prostor vzadu pro spolucestující je naprosto dostačující a ani vyšší dospělí člověk si nemůže stěžovat na nedostatek místa na kolena ani hlavu. Menší nevýhodou mohou být při parkování jeho rozměry, nicméně i toto se dá lehce s parkovacím asistentem vyřešit.

Velkým plusem je ovšem zátah motoru, který pohybuje s těžkým vozem velice pružně. Dobře se nejen rozjíždí, ale také dokáže překvapit svižnou jízdou po dálnici, kdy se dá lehce konkurovat i mnohem výkonnějším vozům BMW či Audi.

Klady:

- spotřeba

- komfort

- účinnost brzd

- pohodlí pro cestující vzadu

Zápory:

- přístup do zadního kufru

- rozměry vozu

- přední náprava

Richard Vlček (Internet)

Další články

Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze

Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.

zobrazit článek >

Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady

Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.

zobrazit článek >

Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv

Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.

zobrazit článek >