Statistické přehledy vykazují významný pokles dopravní nehodovosti. Údaje je ale nutné posuzovat v souvislosti se situací v provozu na pozemních komunikacích, kterou v lednu silně ovlivnily povětrnostní podmínky.
Na počtu dopravních nehod a nehodových následcích, ale i v dalších úsecích problematiky silničního provozu, se významně odrazil celkový lednový pokles dopravy.
Policisté šetřili v lednu 5 828 dopravních nehod. Při těchto nehodách zemřelo 35 osob, tedy nejméně od roku 1990 (více zde). Pokles byl zaznamenán také v dalších ukazatelích, například v souvislosti s dopravními nehodami zaviněnými pod vlivem alkoholu.
Těchto dopravních nehod šetřila policie 314 (o 109 méně než v lednu 2009). Zemřely při nich 2 osoby (o 7 méně než v lednu 2009) a 98 osob bylo zraněno (o 55 méně než v lednu 2009). V porovnání s celkovou nehodovostí (pokles o 20,1 %) je pokles počtu dopravních nehod zaviněných pod vlivem alkoholu (o 21,9 %) vyšší.
Na údaje o počtu dopravních nehod zaviněných pod vlivem alkoholu přímo navazuje počet řidičů, kteří byli pod vlivem alkoholu za volantem přistiženi při silničních kontrolách. Dopravní policisté řešili v lednu 832 těchto případů, tedy o 82 (10,2 %) více než v roce 2009. S ohledem na nově zavedené opatření povinných dechových zkoušek (více zde) se tento nárůst může zdát malý.
Při hodnocení je ale nutné přihlédnout k povětrnostním podmínkám, které provoz významně ovlivnily. Sníh a náledí komplikovaly dopravní situaci a každý, kdo mohl, raději si jízdu autem rozmyslel. V úvahu je nutné vzít také skutečnost, že byla pozornost policistů zaměřena zejména na bezprostřední řešení dopravních komplikací.
Další články
Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady
Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.
zobrazit článek >Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv
Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.