aktuálně: 30 uzavírek, 15 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

BESIP na výstavě Motocykl 2009

13. března 2009

Stejně jako v minulém roce se i letos oddělení BESIP Ministerstva dopravy účastní pražského veletrhu Motocykl 2009. Kromě již tradičních panelů se statistickými daty počtu a následků dopravních nehod, expozice nabídne svým návštěvníkům dvě velkoplošné obrazovky a motocyklový simulátor.

Hlavní exponát ovšem letos pochází z úplně jiného rezortu. Policie ČR exkluzivně zapůjčila pro stánek BESIP nový, silný motocykl Yamaha. Tento motocykl o obsahu 1 300 ccm se již brzy ujme své role výkonného pomocníka policie v boji proti dálničním pirátům.

Mimo výše uvedeného stručného výčtu exponátů naleznou návštěvníci Křižíkova pavilonu B na stánku Ministerstva dopravy - BESIP vzory motocyklového oblečení, splňujícího náročné bezpečnostní požadavky, a nebo ukázku toho, jak vypadá přilba motorkáře poté, co mu zachránila život. Jako výstražné memento pro všechny, kteří by snad pochybovali o vážnosti nejrůznějších varování před důsledky riskantní a nezodpovědné jízdy, se ve stánku BESIP objeví i vrak motocyklu po dopravní nehodě. Snad i tato netradiční forma preventivního působení přispěje k dalšímu snižování počtu a následků dopravních nehod za účasti motocyklů.

Během roku 2008 sice došlo meziročně ke snížení jak počtu, tak vážnosti následků dopravních nehod za účasti motocyklů, ale přesto byl zaznamenán 2. nejvyšší počet usmrcených motocyklistů za období let 2004 – 2008 (101 osob). A to i přes skutečnost, že oproti roku 2007 došlo k poklesu usmrcených osob o 14 osob a závažnost nehod motocyklistů má klesající tendenci.

Celkově motocyklisté zavinili 46 % dopravních nehod za účasti motocyklu. Nebo chcete-li 56 % dopravních nehod za účasti motocyklu zavinili ostatní účastnící silničního provozu.

Řidiči motocyklů v uplynulém roce zapříčinili 66,74 % úmrtí z celkového počtu usmrcených řidičů a spolujezdců na motocyklech nad 50 ccm. V absolutních číslech to znamená, že z celkového počtu 108 usmrcených řidičů a spolujezdců na motocyklech jich bylo 71 usmrceno při nehodách zaviněných samotnými motocyklisty. Nejčastěji zavinili dopravní nehodu motocyklisté řídící motocykl objemové třídy 460 – 850 ccm. Nejvíce usmrcených motocyklistů bylo u objemové třídy 0,86 – 1,25 litru, nejméně v objemové třídě do 100 ccm.

Každou 17. dopravní nehodu zavinil motocyklista pod vlivem alkoholu. Tyto nehody (108) tvořily 5,8 % z celkového počtu nehod, zaviněných motocyklisty.

„Naší snahou je motocyklistům názorně ukázat, kam až může vést frajeřina a přecenění vlastních schopností,“ říká vedoucí oddělení BESIP Zuzana Ambrožová a dodává: „Na druhé straně ovšem chceme apelovat i na řidiče automobilů, aby si více všímali motorek a naučili se vnímat rozdíly jízdních vlastností jednostopých a dvoustopých vozidel. Zkrátka snažíme se ovlivnit obě tyto skupiny účastníků silničního provozu tak, aby se dokázaly vzájemně chápat, tolerovat a být k sobě ohleduplní.“

-ric- ; Besip

Další články

Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?

Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.

zobrazit článek >

Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry

Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.

zobrazit článek >

Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze

Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.

zobrazit článek >