Dopravní policisté zdokonalovali své znalosti v oblasti kontrol technického stavu užitkových vozidel. Společně s pracovníky Centra služeb pro silniční dopravu zkontrolovali přes 160 vozidel a řidičů.
Školení, kterého se zúčastnilo 32 policistů z celé České republiky, bylo naplánováno na středu 4. března a čtvrtek 5. března. Cílem kurzu bylo seznámit policisty, kteří se problematikou denně na silnicích zabývají, s novinkami v oblasti technického vybavení a bezpečnosti. Na první několika hodinovou teoretickou část navazovalo rozsáhlé praktické cvičení v podobě dopravně bezpečnostní akce. Ta měla ověřit v praxi získané znalosti a zkušenosti. Kurz i samotné praktické cvičení ve spolupráci zaštiťovali pracovníci Ředitelství služby dopravní policie a Centra služeb pro silniční dopravu.
Na 12 stanovištích v Praze a Středočeském kraji se policisté a mobilní jednotky Centra služeb pro silniční dopravu věnovali kontrole technického stavu nákladních automobilů a dodržování tzv. sociálních předpisů vycházejících z mezinárodních směrnic. V průběhu dvou dnů bylo zkontrolováno 166 vozidel. Ve 33 případech byly zjištěny závady v technickém stavu, 3 vozidla musela být dokonce pro závady odstavena.
V několika případech byly kontrolovány také rozměry vozidel, díky tomu byly odhaleny dva automobily, které převážely nadměrný náklad bez příslušných povolení. V jednom případě bylo odhaleno také porušení předpisů upravující přepravu nebezpečných látek.
Pochybení v oblasti sociálních předpisů (dodržování předepsané doby řízení, povinných odpočinků a přestávek aj.) bylo zjištěno u 14 řidičů. Dvanácti zahraničním zaměstnavatelům (dopravcům) těchto řidičů byly uloženy kauce v celkové výši 210 000 Kč.
Uvedené výsledky dokazují, že školení profesionálů a spolupráce různých subjektů zabývajících se problematikou nákladní dopravy a hromadné přepravy osob, jsou velmi důležité. Jen díky profesionalitě pracovníků, kteří se kontrolami zabývají, je možné výrazně zvyšovat bezpečnost provozu a aktivně působit na snižování dopravní nehodovosti a jejích následků. Je zřejmé, že vozidlo, kterému nefungují brzdy nebo řidič, který řídí 15 hodin bez jediné přestávky, na silnice nepatří. Také proto se budou obdobná školení opakovat.
Další články
Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady
Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.
zobrazit článek >Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv
Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.
zobrazit článek >Jak financovat svůj snový vůz: Je lepší leasing, úvěr, nebo spořicí účet?
Chcete si pořídit nové auto, ale nevíte, jak ho financovat? Porovnali jsme výhody leasingu, úvěru i spoření, abyste našli cestu, která vám sedne.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.