aktuálně: 30 uzavírek, 2 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Vedení firmy uzavřelo s odbory dohodu o mzdách

20. února 2009

Představitelé Škoda Auto a zástupci OS KOVO a Nezávislých odborů se v rámci kolektivního vyjednávání dohodli o navýšení mezd na období 1/2009 - 3/2010. Navýšení platů bude probíhat postupně ve třech fázích.

„I v současné době, která je silně poznamenána finanční krizí a nejistotou na světových trzích, rovněž i přes nemalé zatížení rozpočtů firmy, chceme naše zaměstnance, jejichž práce si vysoce ceníme, podpořit a dále je motivovat,“ zdůraznil Klaus Dierkes, člen představenstva pro řízení lidských zdrojů.

Od 1. 4. 2009 dojde ke zvýšení současné tarifní složky platů o 3%, o dalších 1,8% se tarify zvýší od 1. 10. 2009. Za období leden až březen 2009 obdrží všichni tarifní zaměstnanci v pracovním poměru jednorázovou platbu ve výši 2 000 Kč.

V roce 2007 firma poprvé v historii zavedla systém podnikového bonusu, který má zaručenou a variabilní část a je více provázaný s výkony zaměstnanců. Do této zaručené části byl transformován i 13. plat, který i přes dopady finanční krize zůstává v roce 2009 zachován.

Průměrné mzdy ve společnosti Škoda Auto jsou dlouhodobě nad průměrnou mzdou v České republice a společnost navíc poskytuje svým zaměstnancům celou řadu dalších sociálních výhod a benefitů. Mezi ně patří například i příspěvek na penzijní připojištění, který se od 1. 1. 2009 zvyšuje o 50 Kč na 550 korun měsíčně.

-ric- ; Škoda

Další články

Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze

Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.

zobrazit článek >

Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady

Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.

zobrazit článek >

Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv

Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.

zobrazit článek >