Slovo elektromobil se v poslední době skloňuje stále častěji. Zatímco před několika lety bylo objektem zájmu leda tak nadšenců do nových technologií a zarytých ochránců přírody, dnes se kolem něj točí konverzace nad pivem v hospodách, při cvičení ve fitness centrech i v rodinách při snídani. Že by móda? Možná. Elektromobily mají ale řadu vlastností, pro které stojí za to nad nimi zauvažovat.
Zdroj fotografií: Adobe Stock
Vozidla poháněná elektřinou jsou na našich silnicích stále tak trochu úkazem. I když jejich prodeje setrvale rostou, mimo Prahu a její okolí jde stále o auta, na která si kolemjdoucí ukazují. A to často s despektem. Vždyť jsou to ta zbytečně drahá auta, která na jedno nabití skoro nikam nedojedou. Ono tomu tak ale úplně není. Cenový rozdíl mezi elektromobilem a podobným konvenčním vozem postupně klesá. Nové technologie naopak umožňují prodloužit dojezd dalece za hodnoty, které běžnému řidiči dostačují. Elektromobilita navíc nabízí i něco, co spalovací vůz nedokáže.
Bezpečnost nade vše
Mantrou automobilové dopravy se v posledním čtvrtstoletí stala bezpečnost. Kvůli standardizovaným nárazovým testům a dosaženým hvězdičkám automobilky investovaly obrovské peníze do vývoje pevnějších karoserií, nových bezpečnostních prvků a sofistikovanějších jízdních asistentů. Konstrukce moderních elektromobilů s těžkými bateriemi v podlaze bezpečnosti dále přispívá. Nízko položené těžiště totiž snižuje riziko převrácení automobilu. Leckdo přitom argumentuje, že tuto vlastnost vyváží komplikovanější hašení případného požáru. Oheň se ale od baterií šíří ve srovnání s konvenčními vozy pomaleji. Posádka tak dostává více času k reakci.
Ticho na palubě
Pokud zejména movitější klientela řeší proč si pořídit elektromobil, nesmí se opomenout komfort. Schopnosti podvozku konejšit posádku nebo kvalita materiálů, kterých se pasažéři dotýkají, jsou samozřejmě atributy zcela srovnatelné s vozy se spalovacím motorem obdobných tříd. Co však člověka musí uchvátit, to je ticho na palubě. Vrčení, hučení či kvílení motoru se u elektromobilu nekoná. Že máte rádi zvuk vytočeného šestiválce a ve voze na elektřinu vám bude chybět? Nevěřte tomu a zkuste si to!
Návyková dynamika
Další nespornou výhodou elektromotorů je dostupnost maximálního točivého momentu už od nulových otáček. Zatímco z atmosférických spalovacích jednotek newtonmetry ždímete s ručičkou otáčkoměru poblíž červených polí a na zátah turbodmychadla si u přeplňovaných agregátů musíte počkat, elektrický pohon reaguje na pokyn pedálu okamžitě. Následné zatlačení do sedaček je pak hodně návykovou věcí. Zároveň jde ale i o prvek bezpečnosti. Bleskově opustit nebezpečnou dopravní situaci bývá v elektromobilu o poznání snazší.
Zdroj fotografií: Adobe Stock
Levný provoz
Odpůrci elektromobilů často argumentují jejich vysokou pořizovací cenou. Pravdou je, že oproti konvenčním vozům jsou skutečně o několik desítek procent dražší. Při jejich častém využívání se ale cenový rozdíl může rychle vrátit. Obvyklá reálná spotřeba elektromobilů se většinou pohybuje kolem 18 kWh na sto kilometrů. Roste zejména při vyšších dálničních rychlostech. Naopak ve městech se díky rekuperaci brzdné energie takřka nemění. Pokud, tak k lepšímu. Při stávajících cenách elektrické energie tak není problém náklady na "pohonné hmoty" dostat na úroveň 1 Kč/km. S výhodným tarifem nebo domácí elektrárnou i níže. Vozy se spalovacím motorem obvykle jezdí minimálně za dvojnásobek.
"Zelený pocit"?
Zlí jazykové tvrdí, že elektroauta nejsou o nic ekologičtější než vozy se spalovacím motorem. Jen výfuk prý nevozí s sebou, ale mají ho v Tušimicích či Prunéřově. Záleží ovšem, kde nabíjíte. Pokud využíváte elektrickou energii vyrobenou ze solárních panelů na vlastní střeše, nebo navštěvujete-li dobíjecí stanice garantující tzv. zelenou energii, jezdíte skutečně bezemisně. Na druhou stranu je třeba zmínit, že samotná výroba elektromobilu je v porovnáním s klasickým vozem méně ekologická. Většinu materiálů je však možné recyklovat, a tím ekologickou stopu snížit.
Další články
Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.