Statistiky za prvních osm měsíců letošního roku hovoří o tom, že Policie ČR šetřila celkem 104 897 nehod na pozemních komunikacích, při kterých bylo usmrceno 652 osob. Dalších 2 517 osob utrpělo těžká zranění a 16 423 osob zranění lehkého charakteru. Výše hmotné škody přesahuje 5 miliard korun.
V porovnání se stejným obdobím roku 2007 zaznamenáváme pokles u všech základních ukazatelů nehod:
počet nehod - o 12 860 (pokles o 10,9%)
počet usmrcených - o 64 osob (pokles o 8,9%)
počet těžce zraněných - o 149 osob (pokles o 5,6%)
počet lehce zraněných - o 597 osob (pokles o 3,5%)
odhad hmotné škody - o 358,2 mil. Kč (pokles o 6,6%).
Za prvních osm měsíců letošního roku je počet nehod 6. nejnižší od roku 1990. Nejvyšší nehodovost jsme prozatím zaznamenali v roce 1999 (141 769 nehod), naopak nejnižší v roce 1991 (58 654 nehod). Dopravní nehody si v tomto období vyžádaly 652 lidských životů. Od roku 1990 je to 2. nejnižší počet. Nejtragičtěji skončily nehody v roce 1994, kdy na silnicích zahynulo 903 osob. Nejpříznivěji ze statistiky vychází rok 2006 s 586 usmrcenými.
Počet těžce zraněných osob je za prvních osm měsíců letošního roku vůbec nejnižší od roku 1990. Nejvíce těžce zraněných evidujeme při nehodách v roce 1997 (bezmála 4500). Lehké zranění utrpělo letos více jak 16 tisíc lidí, což je 4. nejnižší počet od roku 1989. Přes 20 700 osob bylo lehce zraněno při nehodách v roce 1997, což je zatím nejvyšší počet od roku 1990.
Další články
Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady
Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.
zobrazit článek >Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv
Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.