Při výběru pneumatik je nutné znát přesný rozměr pneumatik, včetně všech potřebných parametrů jako jsou rychlost a nosnost pneumatiky určená pro dané vozidlo. Tyto parametry stanovuje výrobce a uvedeny jsou ve velkém technickém průkaze.
Možnost změny parametrů je povolena směrem nahoru, to znamená, že pokud máte pro Váš vůz dané pneumatiky s rychlostí T=(190/km) můžete rychlost zvýšit klidně na V=(240km), to samé platí u indexu nosnosti například ze 79=(437kg) na 81=(462kg).
Pokud by jste chtěli změnit rozměr pneumatik na Vašem voze je nutné dodržet parametry povolené výrobcem. Parametry by měly být zapsány ve velkém technickém průkaze.
Ve většině případů je rozměr pneumatik na celém vozidle stejný, jak na přední tak i na zadní nápravě vozu. Některé vozy jako je např. BMW nebo PORSCHE mají z výroby dané různé rozměry pneumatik na nápravách. Avšak pořád platí to co je určeno výrobcem a zapsáno ve velkém technickém průkaze!
Další věcí je typ pneumatik.
Na vozidle můžete mít pneumatiky od 2 různých výrobců, například na přední nápravě pneumatiky Michelin a na zadní Nokian, co je však nutné dodržet, je stejný rozměr který je určen pro Váš vůz. Na jedné nápravě musí být pneumatiky stejného výrobce, rozměru a dezénu! Kompletní popis co se smí a nesmí je uveden v zákoně č. 102/95 Sb., § 37.
Opotřebení pneumatik
Hloubka dezénu nové pneumatiky je nejčastěji 8mm. Při provozu se pneumatika opotřebovává a tím se hloubka vzorku snižuje. Minimum povolené hloubky je v ČR 1,6mm. Takto opotřebenou pneumatiku je nutno vyměnit nejen z důvodu předpisů, ale především z důvodu bezpečnosti. Pneumatika ztrácí svoje přednosti hlavně na mokrém povrchu. Dezén pneumatiky nestačí odvádět vodu která se hrne před pneumatikou a utvoří vodní klín který tak znemožní dokonalou přilnavost pneumatiky k povrchu, odborně aquaplaning.Takto můžete velice snadno ztratit kontrolu nad řízením vozidla. Vícenásobně se prodlužuje také brzdná dráha vozu!
DŮVODY OPOTŘEBENÍ A SNÍŽENÍ ŽIVOTNOSTI PNEUMATIK
1. špatné huštění pneumatik
2. špatně seřízená geometrie vozu
3. vadné podvozkové části, například tlumiče, čepy řízení aj.
4. Špatně vyvážená kola vozu
Další články
Autodoprava: začněte podnikat bez zbytečných starostí s papíry
Vlastní kamion, dodávka nebo taxislužba. Mnoho řidičů sní o tom, že pojedou na vlastní účet. Cesta k nezávislosti je ale často zdržena právě administrativou: koncesí, zápisem do rejstříku, sídlem, poštou. Jenže dobrý dopravce má trávit čas na silnici, ne v úředních frontách.
zobrazit článek >Jak si zorganizovat domácí dílnu na pár metrech čtverečních?
Domácí dílna je snem každého kutila, a možná dokonce každého muže. Ne každý si ale může dopřát ten luxus, že si na svůj koníček vyhradí místnost ve sklepě, v podkroví či ve stodole. Na leckoho zbyde jen pár metrů čtverečních někde v rohu garáže. A to se pak musí hodně přemýšlet, jak se taková minidílna zařídí.
zobrazit článek >Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.