Audi A6 2,5 TDi můžeme jen doporučit. Je pravda, že do 2000 otáček to není žádný ukrutný zátah, ale na běžné ježdění bohatě dostačující výkon. Nad 2000 se v autě splaší koně a zamáčkne vás to do sedačky.
Co se týče spotřeby, lehce se dá jezdit za 6 na sto kilometrů, nad 8 se dá dostat jen velmi těžce. Dle zkušeností se to ani nepodařilo. O něco málo horší je to s cenami náhradních dílů a servisních prací. Na autorizovaný servis Audi prostě v podstatě zapomeňte a je lepší řešit drobné závady nebo preventivní výměny svépomocí.
Třeba když byste museli měnit rozvody, cena v autorizovaném servisu se vyšplhá až na závratných 35 tisíc korun. Proto je dobré mít svého mechanika, který to zvládne za třetinovou cenu.
Dalším problémem u Audi A6 byla koroze brzdového systému. Ale i to se svépomocí vyřešilo. Stálo to něco okolo tisíce korun.
Na závěr tak zbývá jen dodat, že kdo chce luxusní limuzínu se silným motorem, nízkou spotřebou a krásným vzhledem, pro toho je Audi A6 r.v. 98 a výše ta správná volba.
Další články
Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.