První semafor s červeným a zeleným světlem byl instalován před londýnským Parlamentem v roce 1868. J. P. Knight odborník na železniční signalizaci, ho pojal jako poněkud zastaralý železniční semafor s rameny a dvěma plynovými lampami - červenou a zelenou.
Policista měnil světla ručně a signalizace sloužila především k zastavení dopravy, aby poslanci mohli přejít vozovku. Semafor však stál na svém místě jen jeden rok. Pak explodovala jedna lampa a zranila policistu, který světla obsluhoval.
Moderní typ semaforu byl zaveden roku 1914 v Clevelandu ve státě Ohio. Měl červené a zelené světlo a varovný zvukový signál, který se ozval pokaždé když se měnila světla. Tříbarevné semafory s červeným, zeleným a žlutým světlem byly instalovány v New Yorku v roce 1918 a obsluhoval je zřízenec, usazený v budce vysoko nad křižovatkou.
Francouzi instalovali semafory v Paříži roku 1923 a doplnili je gongem. který upozorňoval automobilisty na změnu světel. Do Londýna se semafory vrátily až roku 1926.Všechny tyto semafory však byly stále obsluhovány ručně. První automatický semafor byl k vidění v anglickém Wolverhamptonu až v roce 1927.
Poté už se semafory jenom zdokonalovaly až do podoby, v jaké je známe teď. Nyní už jsou většinou na velkých křižovatkách semafory hlídány také bezpečnostními kamerami, které zaznamenají a vyfotí toho řidiče, který projedena červenou.
Další články
Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.