aktuálně: 30 uzavírek, 23 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Miliony testů vynesly na špici japonská auta

10. srpna 2007

Výsledky technických prohlídek tří milionů osobních automobilů posloužily jako podklad k sestavení žebříčků kvality a spolehlivosti, které jako pomůcku pro zájemce o starší vozy tradičně zveřejňuje německý Technický kontrolní spolek (TÜV). O statistiky mají zájem i zdejší motoristé, které tuzemské zdroje neuspokojují.

Technici TÜV sice ročně prověří přes sedm milionů osobních automobilů, ovšem v žebříčcích se objevují jen auta ve věku od tří do jedenácti let a typy, kterých ke kontrolám v předchozím roce přijelo nejméně pět stovek. Kontroloři sledují sto parametrů, ale největší pozornost věnují korozi nosných dílů, kvalitě řízení a zavěšení kol, brzdám, motoru, únikům oleje, osvětlení a výfuku.

TÜV varuje: Dobře sedmdesát procent osobních vozů deset až jedenáct let starých vykazuje větší či menší technické závady. Naopak bez závad je podle zjištění německých techniků sedmdesát procent teprve tříletých vozů. S přibývajícími kilometry a roky samozřejmě na kvalitě ubývá: bez závad je ještě téměř sedmapadesát procent automobilů ve věku do pěti roků, šestačtyřicet procent vozů do sedmi let a osmatřicet procent aut starých do devíti roků.

Do žebříčků se sice nepromítají automobily starší jedenácti let, ovšem kontroloři zveřejnili také fakt, který by měli vzít v úvahu i zdejší zájemci o jetá auta nejnižších cenových kategorií: mezi zmíněnými vozy ve stáří nad jedenáct roků je pouze třiadvacet procent bez závad.

V hodnocení tradičně nejlépe obstály japonské vozy, mezi něž se zvlášť mezi mladšími auty na čelní místa vklínily jen značky Mercedes, Saab, Volvo a Porsche. Právě Porsche je jediným evropským výrobkem, který v některé z hodnocených kategorií japonskou konkurenci pokořil: je na prvním, tudíž nejlepším místě v kategorii automobilů ve stáří od deseti do jedenácti roků.

-pr-

Další články

Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?

Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.

zobrazit článek >

Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry

Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.

zobrazit článek >

Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze

Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.

zobrazit článek >