V sobotu 3. prosince Václav Pech, v den svých 35. narozenin, poosmé zvítězil v populárním XVII. Pražském Rallysprintu. Stal se tak suverénně nejúspěšnějším jezdcem v historii tohoto závodu v hlavním městě a už popáté jej na stupně vítězů doprovodil spolujezdec Mirek Topolánek. Stejně skvělé bylo pražské vítězství i pro značku Mini, která poprvé zvítězila v novodobé historii ve střední a východní Evropě v automobilové soutěži. Celý tým Václava Pecha měl tedy v sobotu co oslavovat. Vítězství to ale nebylo rozhodně snadné.
„Hned na startu první rychlostní zkoušky z Karlíku do Roblína nám praskla přední poloosa a z našeho Mini se stalo dost ,překoňované‘ auto s pohonem pouze zadních kol. Zvlášť na hodně uklouzané rychlostní zkoušce to byl dost problém a ztratili jsme tady po dvou průjezdech 24 vteřin na našeho největšího soupeře, dvojnásobného juniorského mistra světa Švéda Per-Gunnar Anderssona,“ popisuje strasti v úvodu závodu Václav Pech.
Pech už pomalu přestal v obhajobu vítězství doufat, protože taková ztráta se na tak krátké soutěži, kterou Pražský Rallysprint je, stahuje velmi obtížně. „Naši mechanici dali auto v servisní zóně ve Velké Chuchli opět do pořádku a nám se povedlo hned v další rychlostní zkoušce 16 vteřin z náskoku Anderssona smazat. Začal jsem si věřit a do dalších měřených úseků jsme šli úplně naplno. Trať v Chuchli byla hodně těžká a technická, ale pro diváky určitě atraktivní. Sešlo se jich tady obrovské množství a to mě hnalo dopředu,“ říká ke skvělé atmosféře Václav Pech.
Tisíce přihlížejících fanoušků mohlo po druhé okruhové rychlostní zkoušce vidět Pecha, Topolánka a Mini už na čele výsledkové listiny, které až do cíle závodu neopustili. „Jsem šťastný, že se nám podařilo vítězství obhájit. Je to úspěch i pro speciál Mini Cooper 1.6 turbo, se kterým se nám společně podařilo poprvé vyhrát i v tak skvělé konkurenci, která letos v Praze byla,“ radoval se v cíli vítěz Václav Pech.
Celý EuroOil team a vůz Mini John Cooper Works 1,6 turbo nyní před Jänner Rallye v Rakouském Freistadtu, úvodní soutěží Mezinárodního mistrovství České republiky 2012, čeká náročný měsíc příprav. „Pro mě a Petra Uhla bude příprava o to náročnější, že musíme splnit naše předsevzetí zhubnout každý 5 kg, abychom pomohli s výkonem našemu novému vozu,“ říká Václav Pech a zároveň přeje všem fanouškům příjemné Vánoce a vše nejlepší v Novém roce.
„Z celého testovacího programu konce tohoto roku mám radost. Při všech startech jsme získali stupně vítězů a ověřili si, že vůz je konkurenceschopný. V pátek jsem jednal s Grahamem Prew, vedoucím komerčního programu Mini u Prodrive, a potvrdili jsme si, že poté, co další vývoj motorů přechází od BMW k nim, budou se intenzivně věnovat dalšímu vývoji verze s 30mm restriktorem. V březnu by měla být nová homologace vozu a věřím, že přinese, zvláště co se týká motoru, novou výkonovou úroveň. To jsou samé dobré zprávy a společně s týmem věříme, že příští rok budeme naše konkurenty pořádně trápit,“ uvádí Jiří Jirovec, generální ředitel firmy Invelt, největšího prodejce vozů Mini.
Další články
Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.