Zákruta.cz  >  

Černý s Citroënem DS3 R3T uspěl na Rallye du Var

29. listopadu 2011

57. Rallye du Var (24. - 27. listopadu 2011) byla posledním letošním závodem v kalendáři celoevropského seriálu Citroën Racing Trophy 2011. Ten vyvrcholil právě na závěrečné soutěži francouzského šampionátu, kde posádky ze všech koutů Evropy bojovaly o atraktivní finanční prémie.

Na soutěži s centrem v Sainte Maxime na Francouzské riviéře nechyběly ani dvě české posádky Jan Černý - Pavel Kohout a Egon Smékal - David Šmeidler. Na jejich vozy Citroën DS3 R3T čekalo dvanáct náročných rychlostních zkoušek o celkové délce 229,52 km.

Příbramská dvojice Jan Černý - Pavel Kohout se během třídenního závodu posouvala neustále vzhůru výsledkovou listinou. Jejich poznávání specifických francouzských tratí, stejně jako vozu Citroën DS3 R3T, se kterým startovali teprve potřetí, se zastavilo na 20. místě absolutně a sedmé pozici v nabité konkurenci třídy R3. V poslední zkoušce zajeli mezi dvoukolkami 5. čas. Vítězem kategorie vozů s jednou poháněnou nápravou se stal domácí Arzeno s Citroënem DS3 R3T.

„Rallye du Var byla krásnou soutěží a bylo dobře, že jsme se pro start rozhodli. Některé vložky se nám líbily víc, některé méně, s tím souvisely dosahované časy. Soutěž jsme odjeli bez technických problémů, bohužel během druhé etapy mě začaly bolet záda a to byl ve druhé půlce soutěže jediný handicap. Ale i přes tento fakt jsme dali do závěru maximum a během poslední zkoušky se dostali ve třídě výše,“ komentoval start ve Francii Jan Černý. „Na podobných tratích je to s DS3 jednodušší než u nás, a proto jsou dvoukolky ve výsledcích hodně vysoko. Určitě stále vnímám rezervy vozu, a tak jízda francouzských konkurentů mi ukázala další směr,“ dodal příbramský jezdec.

„Soutěž byla extrémně náročná na rozpis i čtení. Začínali jsme potmě, což nebylo úplně příjemné, ale rychle jsem se rytmu a situaci přizpůsobil. V dalších průběhu vše fungovalo výtečně, i díky dobře napsanému rozpisu,“ dodal spolujezdec Pavel Kohout.

Posádka Egon Smékal - David Šmeidler zdárně absolvovala pouze dvě etapy francouzské soutěže. Před závěrečným dnem zradilo zlínskou dvojici palivové čerpadlo a musela ze soutěže odstoupit. „Už večer jsme museli auto do uzavřeného parkoviště dotlačit, ráno jsme bohužel nenastartovali,“ objasnil Egon Smékal.

-pr-

Další články

Přednosti vysokotlakého čističe a mytí auta v pohodlí domova

Přednosti vysokotlakého čističe a mytí auta v pohodlí domova

Čisté auto zvenčí i zevnitř je vizitkou jeho majitele a jen málokterý řidič by se pyšnil ušmudlaným vozem. Ještě před několika lety bylo hitem se svým vozem jezdit do kartáčové myčky, na které však jsou rozporuplné názory právě s ohledem na kartáčování laku karoserie.

celý článek >
Proč investovat do kvalitních pneumatik, a vyhnout se levným náhražkám

Proč investovat do kvalitních pneumatik, a vyhnout se levným náhražkám

Dnešní trh nabízí nepřeberné množství různých pneumatik, ovšem ne všechny jsou prověřené a kvalitní. Co se stane, když chcete za každou cenu ušetřit a koupíte ty nejlevnější? Jaký je v nich rozdíl, a opravdu se ty levné vyplatí?

Výhody a nevýhody operativního leasingu

Výhody a nevýhody operativního leasingu

Zatoužili jste po modernějším automobilu? Automobilové firmy každoročně chrlí nové a nové vozy, které mají za cíl udělat řidičovu jízdu co nejpohodlnější. Ovšem ne každý má na to, aby si nové auto zaplatil z úspor, tudíž někteří volí leasingové financování. V tomto článku se zaměříme na výhody a nevýhody operativního leasingu.

reklama
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.
Copyright © People For Net a.s., , tvorba www stránek People For Net a.s.
TOPlist NAVRCHOLU.cz