aktuálně: 30 uzavírek, 22 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Jan Kopecký ve Vyškově dominoval dvoukolkám

21. dubna 2008

Jan Kopecký se v první polovině letošní sezóny soustředí na starty v soutěžích zařazených do seriálu Intercontinental Rally Challenge s vozem specifikace S2000. Přesto se úspěšně zúčastnil Böttcher rally Vyškov, neboť využil nabídku týmu Impromat Motorsport ke startu s vozem Škoda Fabia Kit Car.

Sprintrally ve Vyškově byla do kalendáře Jana Kopeckého zařazena dodatečně, proto na tento termín nebyl k dispozici spolujezdec Petr Starý, který měl naplánovány neodkladné pracovní povinnosti. Výjimečně tak na sedadlo spolujezdce usedl hlavní technik týmu Motorsport Kopecký a zkušený spolujezdec Miroslav Šlambora.

Na posádku Jan Kopecký-Miroslav Šlambora nečekala snadná úloha, vůz Škoda Fabia Kit Car je zařazen ve třídě A6. Vůz tedy poháněla 'šestnáctistovka' oproti dvoulitrovým přeplňovaným motorům většiny soupeřů v popředí výsledkové listiny a navíc měl Jan Kopecký k dispozici pouze jednu poháněnou nápravu.

Přesto se podařilo Janovi vybojovat umístění v desítce nejlepších celkově devátým místem. Vynikající čas dosáhla zmíněná posádka v sedmé rychlostní zkoušce, neboť vůz Škoda Fabia Kit Car byl klasifikován jako čtvrtý nejrychlejší v absolutním hodnocení.

„Jsem rád, že mi pan Vlastimil Brůzl nabídl možnost startu s vozem Škoda Fabia Kit Car ve vyškovském rallysprintu. Start s vozem značky Škoda v České republice má pro mě vždy výjimečnou atmosféru a navíc jsem se snažil při vývoji tohoto soutěžního speciálu svými poznatky automobil zrychlit. Proto jsem nad nabídkou vůbec neváhal.“

„Start v Böttcher rally byl domluven na poslední chvíli a Petr Starý měl již na termín soutěže naplánovány neodkladné pracovní povinnosti. Z tohoto důvodu jsme vytvořili posádku společně s Miroslavem Šlamborou. Očekával jsem vzhledem ke zkušenostem Miroslava bezchybnou spolupráci a to se i v závodě samotném potvrdilo.“

„Pochopitelně jsme na startu rally věděli, že proti produkčním vozům má Kit Car zařazený ve třídě A6 výrazně menší výkon motoru, ale větší handicap se projevil na postupně se znečišťující trati v podobě poháněné pouze jedné nápravy. Soutěž jsme si přesto oba užívali a snažili jsme se o co nejlepší dosahované časy a celkový výsledek.“

„Závěr soutěže se po dešti odehrával na mokré trati a to mi velmi vyhovovalo. Ztížené podmínky částečně eliminovaly rozdíly ve výkonnosti jednotlivých tříd a nám se podařilo v předposlední rychlostní zkoušce dosáhnout čtvrtého času v absolutním pořadí. Určitě i tento výsledek dokazuje, že vůz Škoda Fabia Kit Car je perspektivním především pro mladé jezdce.“

„Zájem diváků o naši posádku i vůz mě samozřejmě potěšil a já všem fanouškům za projevenou přízeň ještě jednou děkuji,“ řekl pilot Jan Kopecký.

-pr-

Další články

Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?

Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.

zobrazit článek >

Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry

Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.

zobrazit článek >

Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze

Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.

zobrazit článek >