Co nejdříve zapomenout chce Martin Semerád na Rally Catalunya nebo lépe řečeno na své účinkování v soutěži. Jinak pěkná rally, kde první etapu tvořily šotolinové rychlostní zkoušky a druhá polovina byla asfaltová, se totiž pro posádku Semerád - Ernst změnila v noční můru.
Před startem závodu Martin Semerád držel druhou příčku mezi jezdci PWRC a do Španělska odjížděl s cílem zajet závod s co nejlepším výsledkem a bodovým ziskem, který by jej pokud možno udržel na druhém místě a zajistil mu slušnou výchozí pozici před startem ve Walesu. Průběh závodu byl ale nakonec úplně jiný, než si česká posádka naplánovala.
„Do závodu jsme šli s tím, že víme o nedostatcích testovaných, nových pneumatik. Bohužel zvolená tvrdost pneumatik fungovala na šotolině dost špatně a navíc se pneumatiky hodně opotřebovávaly. V pátek jsme nabrali ještě časovou ztrátu defektem a to nebylo před dvěma asfaltovými etapami vůbec dobré. Tam jsou totiž naše pneumatiky v ještě obtížnější pozici vůči konkurenci než na šotolině,“ popisoval Martin Semerád úvod Rally Catalunya.
Jak už víte, tak hned v úvodu druhé etapy zůstalo Mitsubishi Lancer EVO IX mimo trať s lehce poškozenou přední částí. Při jednom z brzdění došlo prasknutí ráfku předního kola a neovladatelný vůz opustil silnici. Se štěstím nedošlo k žádnému většímu poškození, ale pokračovat v etapě už dále nešlo. Tým se nakonec ale rozhodl, že nasadí posádku i přes velkou časovou ztrátu do třetí etapy, kde teoreticky mohli ještě bojovat alespoň o nějaký ten bod, který se v celkovém účtování šampionátu může velmi hodit. „Ve třetí etapě jsme jeli jen na dojetí s vidinou toho, že některý ze soupeřů odpadne. Výkon našich pneumatik nám nedovoloval se pokusit o závodění a na posledních dvou rychlostních zkouškách nás ještě potkal déšť, v němž to bylo s přilnavostí ještě horší. Velmi těžko se mi hledala motivace do dalšího závodění a uvažovali jsme i o tom, že ze závodu odstoupíme, abychom zbytečně autu ještě neublížili. Vůbec jsem si tak závod neužil a o výsledku nemá ani smysl mluvit,“ říkal v cíli Španělské Rally hodně smutný Martin Semerád.
Martina s Michalem čeká zhruba za tři týdny start při Rally of Wales, kde budou mít poslední možnost vybojovat nějaké body do hodnocení mistrovství světa produkčních vozů. Tam se po Španělské Rally propadli z druhého až na čtvrté místo. „Ve Walesu by měla být naše pozice oproti Španělsku snad o něco lepší. Výrobce nám slibuje novou směs pneumatiky, kterou už testoval, a tam není ztráta na konkurenční pneumatiky tak propastná. Musíme tomu věřit a soustředit se na poslední start v PWRC. Na uplynulý víkend chci co nejdřív zapomenout,“ říká Martin Semerád, kterému se uplynulá Rally Catalunya rozhodně nepovedla podle jeho představ.
Motoristický sport ale vedle radosti často přináší i zklamání a v nehorším případě i smutek, jako na poslední velké ceně Moto GP, vedle čehož je jeden nepovedený závod ve Španělsku ničím.
Další články
Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.