Mohla to být pěkná soutěž. To si museli opakovat v cíli Rally Jeseníky Vsetínští. Smolařem sobotního závodu se z pohledu týmu stal Václav Janík. Několikanásobný šampion v závodech do vrchu vyměnil formuli Lola za soutěžácké Mitsubishi Lancer Evo IX. Spolu s Ludvíkem Ottem, který má rovněž zkušenosti z 'vrchů', zažili blamáž na RZ 4, kdy vinou prasklé hadičky přívodu paliva za necelých 50 Kč museli odstoupit.
Mnohem spokojenějším dojmem působil Marcel Havlásek, který své Subaru Impreza Sti navzdory drobným problémům s převodovkou přivezl na cílovou rampu na 55. místě absolutního pořadí.
Černo-modré Subaru Impreza Sti N14 tentokrát vezlo jmenovku Tomáše Růžičky. 'Růža' prokazuje čím dál větší vyježděnost. Najeté kilometry byly znát i v Jeseníkách. 20. místo absolutně, 9. ve třídě 3 lze považovat z velmi dobrý výsledek.
Nejatraktivnější vůz v sestavě JT Říha Group rally team svěřil Budai team opět do rukou Jardy Tomaštíka. Nestává se často, aby během rozjetého závodu jezdec řešil dilema, zda 'nezahodit ruce' a ukončit trápení, dokud je čas. Až na dvacátém druhém místě figuroval Jaromír po první RZ.
„Udeřilo počasí, přišla změna, na kterou jsme se paradoxně těšili,“ pomalu odkrýval karty Jaromír Tomaštík. „Všeobecně jsem o sobě přesvědčený, že mám vodu rád. Nicméně start do závodu byla katastrofa. Absolutně to nešlo. Nedařilo se nic. Na co jsem sáhl, skončilo chybou. Každý další pokus o nápravu tuto křeč jen zesiloval,“ dodal jezdec.
Nezastupitelnou roli v posádce potvrdil Jarda Vrečka, který po druhé RZ doslova přemluvil frustrovaného Jaromíra a oba borci pokračovali v soutěži dál. Sprint v Jeseníkách rozhodně nebude patřit mezi ty, na které budou u Tomaštíků vzpomínat v dobrém. Ironicky působí konečná 9. příčka v cíli. Leč historie se neptá, počítají se body.
„Na tento závod chci co nejdřív zapomenout. Před Vsetínem, kde již můžu potvrdit start Olgy Lounové, něco natestujeme a postavíme se k tomu opět čelem. To, co jsme předvedli v Jeseníkách je průser, tak se s 'véercéčkem' nejezdí,“ přiznal Jaromír.
Priorita závěrečného sprintu stojí také za vynecháním Rally Košice. Subaru WRC uvidíme letos ještě v Uherském Brodě. Na Vsetíně se k týmu přidá opět Zdeněk Pokorný s Klárou Šillerovou a návrat hlásí také Petra Filipová.
Se Subaru Impreza Sti N12 odstartuje na domácí půdě Tom Růžička, který podle neověřených zpráv řešil blíže nespecifikovaný konflikt s Martinem Hudcem, krátce po skončení Rally Jeseníky. Zdroje z Jeseníků uvádějí pouze toliko, že mezi jezdci došlo k dohodě o konečném pořadí v cíli. Kdy 'Hud' měl za puštění Toma Růžičky obdržet nespecifikovanou odměnu.
Mezi mechaniky obou týmů se mluví o uzené kýtě, která podle tvrzení nejmenovaného zdroje měla mít prošlou lhůtu. Zda zmiňovaná plíseň na povrchu svědčí o ušlechtilosti výrobku, nebo ukazuje spíše na velmi výhodný nákup v některém ze supermarketů, se zjistit nepodařilo. Každopádně atmosféra mezi oběma týmy, JTRT a MH racing, zhoustla natolik, že jakýkoli incident podobného charakteru může gradovat v intriky, v horším případě v násilnosti.
Další články
Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?
Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.
zobrazit článek >Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry
Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.
zobrazit článek >Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze
Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.