aktuálně: 30 uzavírek, 5 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Smolná Štajfova sezóna završena

27. září 2011

Závěrečný podnik letošního Mezinárodního mistrovství České republiky v rally nebyl pro posádku Vojtěch Štajf - Petra Řiháková šťastným. I přes havárii hned v úvodu soutěže ale dvojici v konečném pořadí seriálu patří třetí příčka ve třídě 3.

Sezóna 2011 se pro Vojtěcha Štajfa nesla ve znamení prolínání radostí z rychlých časů i roztrpčení ze smolných okamžiků. Ve zkratce totéž zažil i na příbramské rally. Čas posádky Štajf - Řiháková z první příbramské rychlostní zkoušky byl pátý celkem a nejrychlejší ve skupině N i v třídě 3. Už kilometr po startu druhého testu ale středočeské vystoupení pro posádku skončilo. „Začali jsme soutěž zostra, protože jsme chtěli bojovat v naší kategorii o prvenství, všem krizovým situacím jsme se dokázali vyhnout - to samozřejmě platilo jen do osudné zatáčky,“ povzdechl si pražský jezdec. „Pak jsem udělal úplně hloupou chybu. Nechtěl jsem riskovat, že mi auto uklouzne po hlíně vytahané na cestu, no a tak jsem si chtěl zatáčku co nejvíc zkrátit krajnicí. Za tújemi byl ale schovaný sloup s betonovým soklem, o ten jsme lehce zavadili, dostali smyk a pak jsme trefili pravou zadní částí vozu sloupek můstku. Vylomili jsme o něj kolo a pak už nešlo auto udržet na cestě. Překulili jsme se na louku, no a já si ještě poranil ruku o volant. Není to sice nic vážného, ale jsem na tom trochu podobně jako Pavel Valoušek po Barum rally. Zatím mám problémy s pohmožděnou rukou řídit i civilní auto, naše závodní oproti tomu dopadlo docela dobře. Škody jsou jen na vylomeném kole a prasklém čelním skle, mechanici ale nějakou práci mít budou.

Chtěli jsme se pěkně svézt, ale moc dlouho se tenhle cíl plnit nepovedlo. Vlastně celá letošní sezóna nebyla často podle našich představ. Nakonec jsme ale obhájili třetí příčku mezi tzv. produkčními vozy a dostali se i do první desítky absolutního pořadí šampionátu, to vlastně je při vší smůle docela dobré. Nicméně ambice před sezónou byly přece jen vyšší. Závody jsou ale už takové, my to tedy bereme aspoň tak, že jsme se letos s Petrou postupně sžili v autě, což chceme příští rok lépe zužitkovat. Moc bychom chtěli za podporu poděkovat našim partnerům – letošní sezóna byla i z finančního hlediska náročná a bez nich bychom to sami nezvládli.“

Subaru Czech Rally Team tradičně zakončí sezónu startem na prosincovém Pražském rallysprintu, kde už bude opět modrý hatchback Subaru Impreza WRX STI v dobré kondici. Příčiny jeho současného pochroumání jsou dobře zachyceny na onboard-videu, které je k dispozici na adrese:

Vojtěch Štajf - On-board

Karel Špaček

Další články

Najeli jste do výmolu? Kdo zaplatí škodu na autě a kdy pomůže pojištění?

Rozbité silnice a výmoly jsou každoroční realitou hlavně po zimě. Stačí chvíle nepozornosti a místo klidné jízdy řešíte proraženou pneumatiku nebo poškozený podvozek. Kdo za takovou škodu odpovídá a kdy vám pomůže pojištění? Odpověď není tak jednoduchá, jak by se mohlo na první pohled zdát.

zobrazit článek >

Jak si užít rodinné cestování - návod pro bezpečné kilometry

Dlouho očekávaný rodinný výlet je za dveřmi. Na jedné straně je to skvělá příležitost, jak si odpočinout, poznat nová místa a strávit společný čas jinak než doma. Na druhé se může změnit v nečekané komplikace. Aby byla vaše cesta bezpečná a bez nepříjemných překvapení, připravili jsme pro vás seznam věcí, na které nesmíte před delší cestou zapomenout.

zobrazit článek >

Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze

Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.

zobrazit článek >