aktuálně: 30 uzavírek, 0 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Shakedown ovládly Peugeoty 207 S2000

24. srpna 2007

Dnešní oficiální shakedown odstartoval 'ostrý' program letošního 37. ročníku Barum rally Zlín. S testovací zkouškou u Komárova dlouhou 2.8 km se dokázali nejlépe vypořádat oba jezdci továrního týmu Peugeot Sport Espaňa, kteří se jako jediní dokázali dostat pod čas 1:33.0 vteřiny.

Podle očekávání se i na dalších místech objevily vozy kategorie Super 2000. Sedmý čas si na své konto připsal úřadující český mistr Václav Pech na Mitsubishi Lancer Evo 9, pozici nejrychlejší dvoukolky těsně uhájil Simon Jean-Joseph s Citroenem C2 S1600 před Italem Bettim na Hondě Civic R3.

Poř.JezdciVozyČasy
1.Ojeda Peugeot 207 S2000 1:31.4
2.Vouilloz Peugeot 207 S2000 1:32.4
3.Loix Fiat Punto S2000 1:33.0
4.Navarra Fiat Punto S2000 1:33.1
5.Alén Fiat Punto S2000 1:34.1
6.Travaglia Fiat Punto S2000 1:35.1
7.Pech Mitsubishi Lancer Evo 9 1:35.3
Casier Peugeot 207 S2000 1:35.3
Odložilík Fiat Punto S2000 1:35.3
10.Solowow Fiat Punto S2000 1:35.4
Kresta Mitsubishi Lancer Evo 9 1:35.4
12.Trojan Mitsubishi Lancer Evo 9 1:35.6
13.Tóth Peugeot 207 S2000 1:36.5
14.Isik Fiat Punto S2000 1:35.7
15.Kostka Mitsubishi Lancer Evo 9 1:35.8
16.Jean-Joseph Citroen C2 S1600 1:35.9
17.Betti Honda Civic R3 1:36.2
18.Fontana Fiat Punto S2000 1:37.2
19.Solá Honda Civic R3 1:37.2
20.Cavigioli Peugeot 207 S2000 1:38.3
21.Barvík Mitsubishi Lancer Evo 9 1:38.6
22.Grzyb Suzuki Swift S1600 1:38.8
23.Jandík Mitsubishi Lancer Evo 9 1:39.9
-jav- ; AutoSport.CZ

Další články

Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze

Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.

zobrazit článek >

Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady

Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.

zobrazit článek >

Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv

Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.

zobrazit článek >