Už niekoľko rokov je Rally Košice najvýznamnejším motoristickým podujatím na Slovensku aj v metropole východu. Jej tradícia je úzko spojená s popularizáciou motoristického športu na Slovensku, o čom svedčí aj značný záujem fanúšikov, ktorých môžeme stretávať okolo tratí jednotlivých rýchlostných skúšok.
Rally Košice je na Slovensku z najstarších súťaží, a v novom termíne od 13. do 15. októbra zapíše už svoju 37. stránku svojej bohatej histórie. Počas viac ako troch desiatok rokov sa kronika košickej rely riadne naplnila a skrýva viaceré zaujímavosti od svojich prvých nesmelých krokov až po dnešok. Počas svojej existencie prešla viacerými úskaliami, no nadšenci a priaznivci ju nenechali dlho odpočívať. História tejto rely sa začala písať už v roku 1970, keď partia automobilových nadšencov založila Automotoklub VSŽ, ktorý bol nástupcom MTO (mototuristického oddielu) a následne uzrel svetlo sveta aj I. ročník košickej rely. Presne 8. mája 1971, teda pred 40 rokmi, vyštartovalo 28 posádok z celého Slovenska na trať dlhú 145 km, čo bol skôr test pravidelnosti a spoľahlivosti, veď na celej trase bola len jediná, 7,5 km dlhá rýchlostná skúška. S pribúdajúcimi ročníkmi a meniacimi sa predpismi pre túto motoristickú disciplínu sa menil pochopiteľne aj charakter rely až po jej súčasnú podobu.
Slovenský šampionát DMACK Tyres Rally 2011 vyvrcholí práve v metropole východu počas 37. Rally Košice v dňoch 13. - 15. októbra 2011. Súťaž bude podobne ako vlani zaradená aj do seriálu Zóny strednej Európy - FIA CEZ Rally Trophy a do Platinum Majstrovstiev Poľska v rally. Po tretíkrát je neoddeliteľnou súčasťou podujatia aj Slovenský Rally Pohár. Zostáva nám ešte dodať, že dvojdňová súťaž Rally Košice sa bude samostatne hodnotiť každý deň do slovenského šampionátu a aj do SRP, pričom do celkového hodnotenia 37. Rally Košice budú zaradené iba posádky, ktoré dokončia oba súťažné dni.
Organizátori z Auto Klubu Košice pripravili v tomto ročníku pre jazdcov trať s celkovou dĺžkou 538 km, z ktorých 10 rýchlostných skúšok bude tvoriť 152 km. Súťaž pozostáva z dvoch etáp a štyroch sekcii.
Další články
Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady
Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.
zobrazit článek >Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv
Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.
zobrazit článek >Jak financovat svůj snový vůz: Je lepší leasing, úvěr, nebo spořicí účet?
Chcete si pořídit nové auto, ale nevíte, jak ho financovat? Porovnali jsme výhody leasingu, úvěru i spoření, abyste našli cestu, která vám sedne.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.