Příbramská posádka Josef Peták a Alena Benešová s vozem Peugeot 207 S2000 odstartují již tento pátek v rámci Valašské rallye do nové sezóny.
V minulém týdnu se uskutečnil v okolí Nepomuka test, kde proběhlo nastavení diferenciálů a podvozku před blížícím se prvním letošním startem. „Test dopadl výborně. Podařilo se nám vše nastavit a to jak za mokrých, tak suchých podmínek,“ zhodnotil v krátkosti test Josef Peták.
V úterý odpoledne odjíždějí Peták s Benešovou do okolí Vsetína, kde absolvují nezbytné seznamovací jízdy a pomalu budou vyhlížet doprovodný kamión se závoďákem. „Na první závod se strašně těšíme. Auto je fantastické. Vždy jsem si přál podobný vůz řídit a nyní mám tu možnost,“ těší se příbramský jezdec.
Valašská rallye je druhým podnikem MMČR v automobilových soutěžích, netradičně však v březnovém termínu. Velkou záhadou tak bude počasí. Současná situace nevylučuje sněhové podmínky. „Mým cílem na Valašku je především poručit větru a dešti :- ). Doufejme, že se počasí uklidní,“ vzhlíží k Valašské rallye Peták.
V rámci Pražského rallysprintu seděl na místě spolujezdce Libor Joska, v loňském roce spolujezdec Josefa Petáka při dvoudenních krátkých závodech. V letošní sezóně Libor Joska usedne opět po boku příbramského jezdce v rámci rallysprintového šampionátu. Ve velkém mistrovství i nadále zůstane po boku osmačtyřicetiletého jezdce Alena Benešová.
„V rámci MMČR bychom měli jet všechny závody. Co se týká jednodenních sprintu, zde vše bude záležet na průběhu velkých závodů. Jedeme s vozem S2000 a prozatím nevíme, co to vše bude obsahovat, a jak náročné bude vůz připravovat na závody,“ řekl pilot Hroch Rally Teamu.
Za přípravou vozu stojí tým mechaniků v čele s Petrem Cibulkou. Všichni členové týmu odvedli před sezónou ohromný díl práce. „Chtěl bych všem našim mechanikům poděkovat. Perfektně se jim podařilo připravit před sezónou vůz, a že to byla práce náročná,“ ukončil příbramský jezdec.
Valašská rallye startuje v pátek v 16:50 z Valašského Meziříčí a na programu je úvodních pět měřených úseků z celkového počtu třinácti rychlostních zkoušek.
Další články
Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady
Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.
zobrazit článek >Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv
Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.
zobrazit článek >Jak financovat svůj snový vůz: Je lepší leasing, úvěr, nebo spořicí účet?
Chcete si pořídit nové auto, ale nevíte, jak ho financovat? Porovnali jsme výhody leasingu, úvěru i spoření, abyste našli cestu, která vám sedne.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.