aktuálně: 30 uzavírek, 15 nehod
Zákruta.cz  >  Magazín  >  

Red Bull Škoda tým je dobře naladěn

17. srpna 2011

Po finské šotolině následuje německý asfalt - Red Bull Škoda tým má na programu Německou rally. Především německá dvojice Hermann Gassner jun/Kathi Wüstenhagen vyhlíží domácí závod v okolí Trevíru s napětím a bude usilovat o přední umístění. I vedoucí posádka SWRC - Juho Hänninen se spolujezdcem Mikko Markkulou, kteří naposledy vyhráli na domácí půdě ve Finsku, chce potvrdit dobré výsledky z dosavadního průběhu sezóny.

Po tři dny bude půvabný vinařský region v údolí řeky Mosely v okolí Trevíru ve znamení šestého závodu mistrovství světa SWRC. Od roku 2010 má Německá rally - k velké radosti fanoušků - zase své pevné místo v kalendáři SWRC. Příští víkend bude na programu 344 kilometrů s 19 rychlostními zkouškami. S pověstnými „vracečkami“ ve vinohradech a se známými rychlostními zkouškami jako Panzerplatte a Baumholder patří tato rally mezi klasické.

Obě posádky týmu Red Bull Škoda chtějí pátek vyrazit do první rychlostní zkoušky dobře připravení. Hänninen: „Těším se na mou první Německou rally a chci tu vyhrát. Závod to bude náročný, neboť trať ještě dobře neznám. Myslím, že budeme moci využit některé varianty nastavení z jiných asfaltových soutěží série IRC, to nám určitě pomůže. Tato fáze mistrovství světa je pro mě mimořádnou výzvou, neboť neznám dobře ani německou, ani francouzskou trať. Znám to zase až v Katalánsku...“

Gassner jun.: „Domácí rally je pro každého jezdce samozřejmě mimořádným zážitkem. Trať a většinu rychlostních zkoušek znám velice dobře. Ještě jsem tu ovšem nejel s Fabií S2000. Testy v uplynulých dnech probíhaly perfektně, cítím se ve voze velice dobře a doufám, že se do cíle dostanu na předních pozicích.“

Vedoucí týmu Raimund Baumschlager: „Budeme připraveni na výjimečnou rally. Hermann tu poprvé pojede s Fabií na asfaltu a poprvé v letošním roce bude smět jet bez ´zatažené ruční brzdy´. Při své domácí soutěží může a musí zaútočit naplno. Juho po posledních závodech nadále lační po vítězství a i on pojede v Trevíru útočně. Počítám s tím, že obě posádky nakonec skončí v popředí.“

-pr-

Další články

Správa vozového parku podle dat aneb kde ve firmě tiše unikají peníze

Většina firem tuší, že jejich vozový park stojí víc, než by musel. Málokterá ale přesně ví, kde a kolik. Data z GPS sledování přitom odhalí každý zbytečně najetý kilometr, i veškeré jalové minuty volnoběhu i řidiče, který šlape na plyn, jako by závodil v rallye. Přečtěte si, jak proměnit surová čísla v reálné úspory díky chytré správě vozového parku.

zobrazit článek >

Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady

Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.

zobrazit článek >

Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv

Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.

zobrazit článek >