O víkendu náš rally team absolvoval první velké testy nově postavené Fabie A5 a zároveň jsme jako první odzkoušeli nový testovací okruh v Milovicích. Musím říct, že testovací dráha byla skvěle připravená a přístup lidí z Kartcentra Radotín je skvělý a vstřícný, a proto jim touto cestou děkuji.
Samotné jízdy jsme započali kolem dvanácté hodiny. První svezení pro nás bylo neuvěřitelné. Auto se chová velmi dobře, zvláště v rychlých uskákaných pasážích, podvozek auto drží na silnici i v krizových situacích, které jsme také zažili. Asi při třetím průjezdu jednoho rychlého úseku se auto utrhlo zadní osou a ta nás začala předbíhat. Naštěstí se mě toto povedlo na potřetí zkorigovat a po menším zaváhaní jsme mohli pokračovat, a zkoušet, kam až nás nová technika nechá dojít. Velkým překvapením pro mne byla také nová převodovka Hewland, která snad funguje úplně sama a rychlosti se řadí strašně rychle. Malinko nás pozlobila kulisa řazení, ale mechanici Petr a Martin ji opět naladili na správnou funkci a testy mohly pokračovat.
Na místo spolujezdce postupně usedali sponzoři a kamarádi, kteří si jízdu v opravdovém závodním voze opravdu pořádně užívali, a mě tím pomalu dostávali do tempa, takže nakonec jsem propotil kombinézu, stejně jako na závodech mistrovství republiky. Musím se také zmínit, že s námi testování absolvovaly ještě dvě posádky, a to s Felicií A5 Krestýn – Krestýnová, a s okruhovou Audi A3 Čapek – Novák, kteří také svá auta po zimní přestávce nešetřili, a jezdili tak, až se z jejich vozů kouřilo nebo odpadávaly různé součástky.
Celkově je potřeba shrnout, počasí nám přálo, sponzoři byli štědří, autům jsme moc neublížili, jen několik pneumatik nepřežilo naše řádění, a tak určitě ještě před prvními závody, které budou pro nás Lužické hory, zařazené do kalendáře Mistrovství republiky ve sprintrally, využijeme Milovický okruh ještě jednou.
Ještě jednou chci poděkovat všem, kteří neváhali a přijeli za námi na testování, nejen se svézt, ale i se podívat a podpořit náš rally team.
Další články
Vyplatí se mít k povinnému ručení i kasko? Porovnáváme scénáře škod a reálné náklady
Platíte jen povinné ručení, nebo zvažujete i širší ochranu? Tuto otázku řeší většina řidičů. Povinné ručení je ze zákona povinné – bez něj nesmí vozidlo na silnici. Chrání však pouze ostatní účastníky provozu. Pokud vznikne škoda na vašem autě a není kdo by ji uhradil, náklady jdou z vašeho rozpočtu.Právě zde vstupuje do hry další forma ochrany, která kryje i vlastní vozidlo. V následujících odstavcích si ukážeme, kdy dává smysl kombinovat obě pojistky a jaké mohou být reálné finanční dopady.
zobrazit článek >Eco-driving jako odpověď na vysoké ceny paliv
Rostoucí náklady na měsíční provoz automobilu vedou řadu řidičů v České republice k hledání způsobů, jak omezit výdaje spojené s tankováním. Jedním z nejúčinnějších a zároveň nejjednodušších řešení je eco-driving, tedy styl jízdy založený na plynulosti, předvídání dopravních situací a rozumném využívání možností vozidla.
zobrazit článek >Jak financovat svůj snový vůz: Je lepší leasing, úvěr, nebo spořicí účet?
Chcete si pořídit nové auto, ale nevíte, jak ho financovat? Porovnali jsme výhody leasingu, úvěru i spoření, abyste našli cestu, která vám sedne.
zobrazit článek >
Obsah stránek serveru www.zakruta.cz je chráněn autorským zákonem.
Kopírování a šíření textů, fotografií a dalšího obsahu portálu v jakékoli podobě bez písemného souhlasu redakce je nezákonné.
Unauthorised copying and publishing of any content of this website is strictly prohibited.
Tento portál mediálně zastupuje Impression Media, s.r.o.